網路追追追／撞到衰！開車沒錯卻被判很重？

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頭條新聞速報>> 網路追追追／撞到衰！開車沒錯卻被判很重？(上)(2010/10/22 11:28)

交通部統計，台灣車禍致死每八人就有一位是行人，2009年有271個行人喪生輪下，以70到79歲的老人最多。

追追追小組／調查報導

車禍天天都在發生，如果我們開車都遵守交通規則，卻不小心撞死了不遵守交通規則的行人，上了法院「該當何罪」？網路流傳當前述情況發生時，法官基於「死者為大」與「道義責任」，判決都會偏袒不守規矩被撞死的行人，究竟台灣法律是不是真的像原信所說一樣偏袒行人呢？

看原信：台灣的法律（開車人必看）

為了給讀者最正確的解答，追追追小組這次向中部不願具名的兩位資深法官，及兩位開業多年的律師組成的黃金陣容請教。首先我們就來探討原信中的第一則案例：

你開車在北二上的內側車道，時速一百，此時內側護欄內，忽然跳出一名男子， 你雖然緊急煞車，但依然將該名男子輾斃，事後警方調查，也查不出該名男子為何要強行穿越高速公路，請問法官會判你對多少？錯多少？

兩位法官經過討論之後，皆認為原信的說法有漏洞，並解釋行人在高速公路上本來就沒有路權，且是突然跳出，車子又在速限以內，這種狀況是屬於「應注意但無法注意」，而不是「應注意而未注意」，所以他們認為駕駛沒有過失。法官另外補充，即使這名駕駛是無照駕駛（例如駕照已被吊銷），在案例二情境下，同樣屬「應注意但無法注意」的狀況，因此無過失；但無照駕駛就是違法，這算另一件事，仍需受罰。

參考法條：
刑法12條：行為非出於故意或過失者，不罰。過失行為之處罰，以有特別規定者，為限。
刑法14條：行為人雖非故意，但按其情節應注意，並能注意，而不注意者，為過失。
刑法76條：緩刑期滿，而緩刑之宣告未經撤銷者，其刑之宣告失其效力。但依第七十五條第二項、第七十五條之一第二項撤銷緩刑宣告者，不在此限。
行為人對於構成犯罪之事實，雖預見其能發生而確信其不發生者，以過失論。

而兩名律師在經過討論之後都認為，駕駛車速都在速限以內又是在內側車道，行人也沒有路權，基於「信賴保護原則」（註：下面會解釋），駕駛會認為不會有行人突然出現；如果有路人突然跳出，即使駕駛遵守一切行車規範還是會反應不及，因此他們認為法官應該會判駕駛沒有過失，而不是各負50％責任，與前面兩位法官看法一致。

接著追追追小組再向法官,律師請教第二則案例：
清晨，你騎車經過敦化南路，南往北在過了忠孝東路口，突然有名路人為了急於前往錢櫃唱歌 而突然從草叢中衝出來，你雖然只有時速五十，但煞不下來，撞擊該名路人，路人胸腔 大量出血不治，事故現場，距離人行穿越道50公尺，請問法官會判你對多少？錯多少？

法官們首先點出原信中的漏洞，他們說法律上從來沒有規定行人穿越道前後20公尺視同行人穿越道，這部分有明顯的錯誤。而關於車速的部分，他們表示除了有另外訂定速限，不然市區的速限通常是限速50，因此駕駛並未超速，且原信中說駕駛車子煞不下來才撞上行人，這就代表行人突然出現地方是在車子剎車距離內，一定會撞上，這跟第一則案例一樣是屬於「應注意但無法注意」的情況，因此認為駕駛並沒有過失。

律師們認為第二則案例跟第一則其實類似，都與信賴保護原則有關，駕駛完全遵守交通規則，且行人又是突然穿越馬路，造成駕駛反應不及，因此他們也認為法官應該會判定駕駛沒有過失。

什麼叫做「信賴保護原則」？律師解釋，簡單來說，就是這條法律已經受到大家的相信，認為所有人都會遵守，就像大家都知道綠燈可以通行，紅燈就要停車一樣，都是對於交通法規的信賴。因此律師認為，原信中的駕駛可以根據信賴保護原則，向法官請求判定沒有過失責任。網友「小工蟻」提供2007年的一則新聞，即為一例。參見：民視新聞　騎士閃避不及撞死人 判無罪 2007-10-23

（待續）

感謝網友名單：
Oscar、神兵、影武者、靜、琤、黃偉華、容沛文、怡靜、yu、yoyo、Se Bastian、PCHOME、pachinko@mpinfo.com.tw、nancy、BriAn、IVAN、kolo、chenjh、Ray1985、liu homing、laba、狐狸、joehuang90、coral、可可、錯不在我、威威、tlbunny、E.D、宋仔、啾、Void、小工蟻、忠孝橋一號、凱仔、已經在台中監獄服刑的老張

相關連結：
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偵探筆記／難道遵守交通規則也”臭”了嗎?

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