如題~跟朋友的公司想買小貨車目前已經有共識,不打算買沒車頭或短車頭的威力(安全問題)看到現在有一些選擇但是很兩極化Innova跟Caddy我們選擇的條件是要有車頭/載重能力不錯/安全性佳所以最便宜的Veryca就出局了INNOVA跟CADDY真的很兩極一台2.7L的汽油車 一台1.2L 渦輪增壓的有人有好的建議嗎???最好是擁有過或是開過的朋友可以麻煩分享一下嗎???
假如是給員工開幹嘛想那麼多 買一台陽春的VERYCA就好了但是你選的這兩台真的是比較舒適的就算是給員工開也代表你這個老闆不錯又有安全氣囊 車內也像轎車要比的話 Caddy比較有優勢CP值高 VW再怎麼說又都是進口車 省油省稅2700CC的油錢稅金就壓死你了我跟你說
樓主你好我自己出來做的時候也是在想說要買2手貨車還是買新車後來跑了一堆中古車商才發現商用車破破爛爛的都還是貴死人台灣要找手排車選擇也真的不多我後來也是咬牙把我的舊車賣了 直接牽CADDY 1.2 TSI我認同樓主說的安全性問題我還考慮一點 車都丟在外面風吹雨打12年車身防鏽這點也很重要 ESP跟ABS也相當重要我就常跑一點點的山路過幾天我會在整理一下牽車到現在的一些照片再弄個開箱文跟大家分享好了
我們是兩個股東打算自己開省一個司機的開銷所以才想說買好一點的貨車2.7L跟1.2L的油耗跟稅金真的是差很多我知道所以也比較偏好CADDY一些可是2.7的比較有力不過聽說CADDY 1.2的引擎也還不錯北區不知到哪裡可以試一下車???
INNOVA不適合載重它的後懸吊是圈狀彈簧多連桿,而不是一般貨車使用的板簧式後懸所以雖然坐人比較舒適,但載貨能力就低不少(如果常載重還會附帶彈簧跟減震桶衰退的問題)加上油耗跟稅金,以貨車來說競爭力不是很好..
版大 現在國產還是進口最低門檻的小貨車 70以下的選擇假如你剔除掉最陽春的中華那韓國車你應該也沒太大興趣VW的品牌形象跟引擎耐用度是不錯所以你挑CADDY的確是這些選擇中比較突出的光講載重樓上說的板簧式後懸 就是說後面懸吊是一片一片鋼板疊起來比較能載重2.7這一台後面懸吊就只是一般的轎車那種懸吊耐久度來講還是CADDY好