f9220222 wrote:屆時車上如果沒有裝設電子收費設備(OBU),駕駛人一樣可以使用高速公路,高速公路局將以寄發繳費通知方式,通知駕駛人繳費。何必裝 何必花那個錢!! 我記得到時就里程收費化了......
f9220222 wrote:屆時車上如果沒有裝設...(恕刪) 計程收費新聞:毛治國表示,「0元eTag」方案消除裝機門檻,相信可大幅增加民眾裝機意願,民眾若不願裝機,也可比照「全民體驗方案」,事先登記並透過影像系統扣款但若用路人未裝機也未事先登記就上國道,毛治國透過幕僚表示,初期可能比照目前「事後補繳」並加收作業費違規方式處理,長期則希望在用路人有共識、立法院支持下,修法對未裝機、未事先登記上國道的用路人開罰。交通部還在執迷不悟,民眾一定要硬起來
ETC 收歸國有加推「0元eTag」幾個月後裝機率使用率就可上80% ,不然開罰徐董也會上 60%, 一切就可解套.大家不爽用的原因又不是因為 ETC 不好, 而是徐董的傲慢,不過最近他有給員工加薪是個好老闆的表現,對事不對人還是要給他一個讚
標題誤導http://sports.chinatimes.com/focus/50109304/112011080400082.html報導內容是說:1. 必需要裝 eTag 系統. 或是2. 必需要預先登記且預繳錢 (通行費率也較高) 才能上高速公路不然就是「違規通行」 (不能上高速公路)--遠通電收和高層的關係究竟好到一個什麼樣的地步?