用財務分析的角度來評估你有能力開什麼樣的車

常看到站上許多人討論
1)多少月收入?才能開雙B
2)上班族能開雙B嗎?養一台雙B要花多少錢?
3)開雙B一定都是有錢人嗎?
等等類似的問題~
以下是小弟個人就財務分析的角度來評估自己適合開甚麼樣的車?
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如果你不希望因為一部車而影響自己的生涯規劃那麼以下這個原則將可以成為指標
將養車的所有開支計算入年支出的一部分後
你全家庭的"年收入"仍能大於"年支出",代表你的資產仍呈"正向"成長
那麼你不管買怎樣的車,圓怎樣的夢,都是開心的沒有壓力的~
當然如果一切都以"爽"為第一優先~那麼您就不適合本方案了
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接下來我們來了解資產的結構
收入(現金流)分成兩部分:工資所得跟非工資所得
工資所得包括:薪資,年終,獎金等,需用勞務或時間換取的(會因為意外,裁員而變動)
非工資所得包括:利息,不動產出租,股票分紅,一群為你工作的員工(也就是俗稱的用錢賺錢)
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支出分成兩部分:固定支出,非固定支出
固定支出:房貸,車貸(食衣住行育樂等所有相關支出)
非固定支出:疾病,意外所衍生的支出(無法估計)所以很多人買保險(用固定支出來規避無法估計的支出)
*汽車的年度維修費用大約為:車價現值X1%X年份
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所以當你的年總收入大於年總支出時,基本上要開甚麼車就都沒問題了~
也就是不管甚麼車~只要他衍生出的支出放進總支出內(貸款,保險,養車費用等)
這樣你的資產還是屬於正向時~恭喜你就可以圓夢了
不過當你的工資所得變動時(意外,疾病,裁員,公司倒閉等而導致你的收入<支出時,就必須調整支出來應對,這時候高費用的雙B車會是第一個被處置的資產
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現在我的目標是:非工資所得>支出
所以利用工資所得+非工資所得來讓非工資所得快速的增加(有點饒舌)
簡單舉例來說:我有三千萬的股票年殖利率5%來計算收入約為150萬能大於我的支出那我開雙B就不會是我的壓力了
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結論:1.開雙B跟收入多少無關,而是跟可支配資產有關
2."擁有開雙B的身價"要優先於"擁有雙B這件事"
3.有夢最美,但方向跟方法要正確加上堅持
tiger320cc wrote:
常看到站上許多人討論...(恕刪)


不是每個人都很理性......

就像女人要背個LV...不管有錢沒錢....所以滿街都是....

男人也想辦法搞個MB BMW.....不管有錢沒錢...所以滿街都是....

一句有夢最美,人生有限圓夢最重要....很多人的夢都是短暫的...因為買車後發現養不起又賣了...變成只在乎曾經擁有....

可能是大環境如此在台灣大家就是會去追求這些......當然會有不少人以"安全"兩字做為理由....


wei5712 wrote:
不是每個人都很理性....(恕刪)


滿街都是
有些還沒賺錢的大學生上下課都有雙B代步了~~~~

剛進公司的新鮮人月薪兩萬~~~買了台FIT 全額貸了 60W~~~

請問這要怎麼分析
比較難的是,要先掏180萬來買車,而看著車一天一天的折舊吧,但180萬如果用來投資,也許運氣好一年內變360萬,當然也許變90萬,全看個人選擇投資或與要爽度罷了!
不用算那麼多~

簡單的講~

你要買一台車~這台車的現金~

你不見了~你的生活~毫無影響~

你才有資格買這台車!

這已經是最低的標準了!!

不用說~我認識開二百萬以上車的人~

都有至少二三千萬以上的房子無貸款之類的了~

相信我~

路上一堆開一百多萬以上車的人~~一堆窮人

更不用說什麼背名牌包包的妹妹~

我看到她們~就覺得~一個比一個窮


tiger320cc wrote:
常看到站上許多人討論...(恕刪)


我只能開一萬八的報廢車
究竟

tiger320cc wrote:
常看到站上許多人討論...(恕刪)



把自己目前的資產跟工作的理財跟工作收入
化成每個月預估的現金流量

在把未來的短中長期所有支出
做成預估現金流量


只要收支能平衡
有多出來的錢的部分
就可以隨心所欲的運用
此時
買車的最大金額
就是預算加上多出來的錢

但若是計算出來
是負值
那麼可能您預估的車子可能要買低價一點
或者多開幾年再換車
或者犧牲其他理財目標
來完成換車的夢想

當然
這個理財規劃
是需要詳盡的預估與分析的
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