代步車買Accord 2.7 V6 EX 或 Accord 2.2 EX哪一台好?

小弟最近需要一台車子代步,看上了Accord美規的車子。想請教各位大大,若不考慮稅金,2.2 EX跟2.7 V6 EX比較推薦哪一台?兩台的加速性會差很多嗎?美規車維修起來會比國產車貴上很多嗎?希望有開過這兩台車子的大大給小弟一點建議,感激不盡啊!!!
2.2的.動力夠了.保養也低(L4.V6)維修方便.

Bryan Lee wrote:
小弟最近需要一台車子...(恕刪)

k7~2.7跟k9~3.0建議你買k9~比較新~價位也不高~一樣的稅金~畢竟k72.7車很少~怕維修是個問題
K7真的有年紀了,

雖然小弟也很喜歡HONDA ACCORD 的各代車款。

但是,

車子畢竟是由一大堆零件組合起來的東西,

年紀到了,保養維護的情況一定比較多。

就算有多光榮的歷史,

老車畢竟是老車。

尤其美規或是冷門車。

K7 2.2 or 2.7 路上能見率本來就低於台裝。

殺肉零件的取得就更少了。

您要代步用的車子,選擇這兩台小弟認為不是很妥當。

我認為代步車的定義應該是無折舊(年紀到了),

買價不高,不開了直接報廢。

中古殺肉零件充足,

就算壞比較大條的如引擎、變速箱等,

都可以直接用殺肉件取代,且價格不高。

您總不希望一天到晚修車,

又等不到料,然後價格貴到暈倒吧?!

小弟年前也想買一台代步車,

先設定某車款後做做功課,

剛好版上某位大大的GALANT要出售。

再上網做做功課,

發現這台車沒有傳言中那麼難養,

現在就是讓我老婆每天台北-林口上下班使用。

買回來後整理的部分不多,

大部分都是自己屁股癢花錢的。

給您參考吧~


熊貓屋 wrote:
k7~2.7跟k9~...(恕刪)



2.7少..還是買新車會比較好

既然提到只是需要代歩車,何必選擇這種稀少的美規車來自找麻煩。

若不是指定要雙門車款。只是單純喜歡此車外型,不如買台裝K7雅歌就好了。維修、保養也不用煩惱
何謂代步車呀?...我是認真問的!!
買車就買車,為什麼有人要強調買"代步車"~
是不是原本步行可以到,但現在懶的用走的,想買一部車來"代步"?
如果只是代部車就用到這個坎站,那認真要開的車會是什麼等級呀!?
ku96 wrote:
何謂代步車呀?......(恕刪)



ku96大大你好,因為你說你是認真問的,所以我也得認真回答才行

我個人的狀況是,目前只有一部大型重機(750CC),沒有汽車,平時的交通工具都是機車也很享受騎機車的加速感,但因為最近常下雨完全沒辦法出門趴趴走實在很不方便,有時也會有載家人去醫院的需求,所以需要買一部汽車。會說代步是因為使用率會比機車少很多,只有下雨或需要載人時才會用得上,所以預算才想說設定在10萬元以內,不想花太多錢(實際上也沒有多餘的錢可以用啦)。在我的預算之內,因為對Honda的感覺還不錯(機車也是Honda),所以目前只有看Honda的二手車。因為騎慣重機,所以希望開車時可以稍微有點加速感(當然在我的預算下也不敢有太大的奢求),後來看到Honda的美規車,車子的鈑件好像比國產的好滿多的,CC數也大一些,所以才會考慮這兩台想聽聽看大家的意見。但聽了前面幾位的建議,後續的維修費用好像會比國產車高很多,我其實有點退縮了…只是我還是希望可以聽到有開過這兩款車的人的實際經驗啦呵呵
偶然間看到考古文, 不知道大大您買了哪部?

5代2.7v6數量很少, 算稀有車...哈哈
只要不是特殊零件, 大都可和台裝的通用
較之台裝6代3.0的話, 偶覺得是美規的比較紮實
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~

Bryan Lee wrote:
小弟最近需要一台車子...(恕刪)


現在ACCORD改全進口後,美規的組裝一定是比台裝來的好
不過改全進口之後,價格也漲的很多
現在ACCORD變成稀有車款,以後的維修料件取得和脫手也會變比較有難度
Mazda6的價格,稅金比ACCORD便宜,配備也齊全很多
除了TCS循跡控制、HLA上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測是標準配備之外
MAZDA6 2.2D更搭載全套i-ACTIVSENSE全時先感主動安全科技
包括RVM車後盲點偵測、HBC自動遠近光燈、AFS主動式轉向頭燈、
LDWS車道偏移警示、FOW前方障礙警示、SBS智慧型煞車輔助系統、
SCBS都會型煞車輔助系統,與MRCC雷達定速巡航系統

MAZDA SKYACTIV-D引擎效能表現可圈可點
可輸出最大馬力175ps/最大扭力42.8kgm
平均油耗19.0km/L的超低油耗表現(換算常用美規約21.9km/L)
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