事情是這樣的,先生同事最近慫恿先生買外匯車當作投資工具,

說一台BMW50萬購買,轉手可達100萬,

在我的觀念,車子是消耗品,有如此大的利潤嗎?

求解?

感恩~~~
文章關鍵字
除非你先生同事是進口車商 直接從國外抓車

如果是一般消費者......

勸你先生離那位同事遠一點.....
他同事說認識泛德的高層。

但是我爬過文,外匯車=水貨,

很有可能是國外報廢車進來賣,維修日後會有問題。

那我不懂的是,消費者會買BMW的水貨車???(價格雖較便宜,但無保障)

同時又為何規定1年後才能轉賣???(不解)

感謝!
不要碰自己不懂的東西
不然怎麼死的都不知道
沒錯!投資不要碰自己不懂的!有疑問就問那個找你們投資的!如果他無法給你們滿意答案,那你根本不需要投資阿!這之中有很多"眉角",你問網路不見得有人願意告訴你這方面賺錢的秘訣呀!至於你說消費者為何願意買單水貨?其實我最近也考慮購買外匯賓士車,買外匯車當然是便宜很多很多,而且總代理的保固其實...你有車就知道當要出保固的時候根本一堆理由,對很多人來說有認識的保養場更重要更好,買水貨車反而不會被原廠"綁架"賺保養費!尤其雙B車輛的保養費時常被灌水,因為保固回原廠其實是很多車主的痛阿!
利多必有詐 投資有風險 請施主小心
1018皮皮 wrote:
事情是這樣的,先生同...(恕刪)
Helpsir安心二手車商

1018皮皮 wrote:
事情是這樣的,先生同...(恕刪)

沒有這麼好的事,車子進來台灣都要有稅金的
3年車齡左右的車稅金就約現值車價一半以上,還包含來台要測試,運費...等
國外購車成本約只佔了台灣售價的4~6成左右
再來現在外匯車已經有不少貿易商引進
一次到港少說10來台,成本壓低另有辦法
要做上游,管道之外資本額沒有上2、3千以上毫無競爭力




我是小愛 wrote:
不要碰自己不懂的東西...(恕刪)


謝謝您的提醒,我個人也是覺得有風險。

天底下沒有這麼好康的事,就算有也不會落在我身上。

d94421112 wrote:
沒錯!投資不要碰自己...(恕刪)


Helpsir 小釧 wrote:
利多必有詐 投資有風...(恕刪)


herroyou3 wrote:
沒有這麼好的事,車子...(恕刪)


也謝謝您們,會把此篇文章給先生看,讓他自行評估。

我們沒有要做上游啦!我們不是“好野人”,

只是想買1台投資啦!
我有進過外匯車的經驗,並不是你的朋友說的那麼高利潤,全部都自己搞定

165萬的成本 大約可以賣到185

前提是連驗車都要自己跑,送車測中心的驗車,不是一般監理站那種驗車

全部時間也要耗時兩個多月到三個月吧!

給你參考一下
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