裕隆通用對於cadillac CTS設計瑕疵處理態度

家父為2005.09 cadillac CTS車主

由以下連結可了解美國母廠針對其CTS副駕駛座安全氣囊設計瑕疵做召回免費維修http://news.consumerreports.org/cars/2010/12/recalls-2005-2007-cadillac-cts-air-bag-problem-2011-gm-pickups-suspension-problem.html

家父所購之CTS車款於台灣原廠保固期間其副駕駛座安全氣囊出現故障碼,當然以保固更換維修沒什麼問題

但過保固後2011.2.1又發生相同問題,自費維修費用為18045元,檢測時也不知什麼原因再次造成故障,因為副駕幾乎沒在做,但其更換之零件為一年前生產的,有提出疑慮之後會不會又換掉,不過台中廠只推說此故障不常見所以全台只有庫存此一零件,因當時不知道母廠有宣布召回動作,所以當時對於此問題只能自費處理掉,不過母廠於2010.12.23發布召回(在第二次發生故障前公佈),懷疑台灣裕隆通用是否有欺瞞消費者之嫌.

不過悲慘的事情不會只出現一次,2012.7.28又出現相同問題了,告知台中廠,不過此次維修費報價為28500元,問題一再出現沒有折扣就算了,費用還增加40%.所以家父請我網路搜尋看看是否其他人有類似問題,意外發現美國母廠有召回動作.

2012.8.5撥總公司免付費專線反應此情形,電話中告知裕隆通用並沒有接收到召回通知,但會向上反映,之後台中廠廠長電話通知家父所購之車款不在召回範圍內,但也沒有提出其他相關證明.
文中非常明確提及針對2005~2007年生產之CTS車型做召回動作

個人已mail通知美國通用公司針對其召回動作做解釋,希望裕隆通用能面對此問題,也讓消費大眾了解這就是裕隆通用的處理方式.消費者就該有所認知該自認倒楣嗎?

koalav28 wrote:
家父為2005.09...(恕刪)


除了跟美國原廠反映﹝這部份我認為完全沒希望,裕隆是以“一元”取得GM的台灣代理的﹞

我認為你應該一併送給“消基會”的負責消保官,以及台灣的數字週刊與蘋果記者
這個比較有機會一吐為快


如果有一些閒錢與閒時間,直接告上法院也不錯
﹝這一點是純粹要抱著從事“社會運動的公義精神”來上法院,我個人對台灣法院能不能在汽車商品上保障消費者的權益,完全沒有任何信心可言。﹞
目前等候美國原廠針對其召回內容做更詳細說明
也希望能以此打破裕隆通用所給的回覆(2005.09 CTS不在此召回範圍)
而後藉由消基會,數字周刊及蘋果日報讓消費者了解這就是裕隆通用的處理態度

koalav28 wrote:
個人已mail通知美國通用公司針對其召回動作做解釋,希望裕隆通用能面對此問題,也讓消費大眾了解這就是裕隆通用的處理方式.消費者就該有所認知該自認倒楣嗎?


不用對裕通有太大的期待,
已經準備退場了!
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