以前,我也會時常問人

「某某機油好嗎?」
「汽車雜誌上的機油&機油精廣告,有那麼神奇嗎?」
「全合成好?還是半合成就夠用了?礦物油用了會傷引擎嗎?」

看到第4台(有線電視)「魔托拉引擎保護劑」的廣告(後面簡稱魔托拉):
不加機油,只加魔托拉,之後把魔托拉洩掉,引擎還能繼續發動運轉耶....真是太神奇了

後來才想到,他是拍攝~魔托拉洩掉後,車原地不動,引擎可以發動運轉「一會兒」,沒有跟你說把魔托拉洩掉後,車子可以「正常」行駛多久?






一直到2009年,在板上看到了『JOY1632』大 回應的文章

COSTCO機油另一選擇 CHEVRON 5w40

那時,算是對「機油認證」(註)有了一些入門概念


關於機油,我的價值觀變成如下:

**手中拿著碼表計時,試著閉眼睛從1秒數到10秒,你能有多準確?
那麼普通汽車,從靜止加速到時速100公里,約莫10秒,你的感覺會有多準?
只是單純憑感覺去判斷車子用了這支機油的加速有比較好,準嗎?
(我承認,有gps,測速槍,再加上類似黑盒子功能行車電腦後,就很準了..但我沒有設備,我只是開個車,不是去比賽)

**汽車行駛的加速快慢不談,引擎的油耗,油泥,環保(例如傷不傷感知器&觸媒),活塞環&汽缸壁保護效果,我更是無法自行用這些標準去檢測一罐機油的好壞

**另外,你今天用了罐號稱可以「補缸」的超濃機油精,你難道不擔心,長期添加的後果可能是產生大量的油泥?

只要是使用有通過認證的機油,且該機油認證不小於你汽車使用手冊所建議的等級,並按時更換,我想,以上的問題,都不用去擔心了






『JOY1632』大的文章中有這麼一段
....
賓士術文件
http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_223_2.pdf
AMG 官網
http://www.mercedes-amg.com/#/home
....
現今新購買的的德國賓士新車引擎用機油
原廠規定車主換機油時,必須使用取得德國賓士原廠 MB229.5機油認證,
尤其是 賓士高級跑車 AMG及 高級房車 Maybach
都必須使用取得MB 229.5機油認證
....




用便宜機油的下場


AMG 指定用油耶!

光憑這段話,我陸續去好市多搬了好幾箱 Chervon 5W-40,後來好市多卡過期&機油也漲價了,我改用市面上其他便宜的甜甜圈認證機油了(甜甜圈認證夠我用了)

Chervon 5W-40

用便宜機油的下場


用便宜機油的下場

甜甜圈認證
用便宜機油的下場


MB229.5 vs API,SAE SM
用便宜機油的下場





小弟汽車機油保養的方式如下

每5000 KM 或半年更換 ~機油&油芯
至少換有甜甜圈認證 且 每公升價位台幣100上下的機油
且不加機油精,不洗引擎
離開保養廠第一件事:找個空地,排空檔5000-6000RPM 拉轉數分鐘(清積碳)

請注意是~每5000 KM 或半年更換

所以有時~
半年只開1500 KM,也是換掉
3個月就開了5000 KM,還是換掉


幾年過去了,

每次去保養廠換油(不同家,看當時 哪家換油套餐最便宜),常會遇到下列反應:
先是~你要用最便宜的機油,而且還是礦物油?(小弟認為~只要有甜甜圈,礦物油也是好油)
再來是~技師都說引擎顧得很好(註2),


今天~拆正時皮帶,驗收引擎內部 淤積的油泥


tierra 1.6 4D
2007年9月出廠,里程98500 km.
新車買來至今第一次拆部分引擎(換正時皮帶)
原廠車未改,只加裝負極強化接地線
(tierra 再怎麼改 也不會變成野馬Mustang )


用便宜機油的下場

用便宜機油的下場

用便宜機油的下場

用便宜機油的下場




附註:

1.不同車廠(國家)有不同的機油認證方式

2.有次去車廠時,實習的技師跟我說:『你洩下來的機油很黑,引擎內有油泥,,要不要洗引擎?』
過沒幾分鐘,他的師傅從別處走過來,看一看引擎後對我說:『你引擎顧得很好,亮晶晶』

3.四行程打檔車的機油不在本篇討論的範圍
網路上擷取的文章:
(....台灣一般檔車的離合器適用常見的『濕式』,意思是離合器是濕的,浸泡在機油裡。因為離合器是浸泡在機油裡,這也是為什麼檔車只能使用檔車專用的機油,機油罐上就會標示『MA』,表示機油裡面有添加能讓檔車的濕式離合器減少打滑的止滑劑。有濕就有乾.....)





有甜甜圈認證的,個人覺得這瓶超值,版上大大們有沒有推薦其他超值機油?

用便宜機油的下場


打完收工


======= 資料更新 =======
謝謝各位不吝賜教,回復的訊息在

第65樓
傳送門

第95樓
傳送門

文章關鍵字
pph_898 wrote:
以前,我也會時常問人.

有甜甜圈認證的,個人覺得這瓶超值,大大有沒有推薦其他超值機油..(恕刪)

大賣場大品牌美孚,嘉實多都ok.
超值機油..百達機油,
也用過elf的,便宜又好拉上高轉速,那款慶徽沒擺了.



3.四行程打檔車的機油不在本篇討論的範圍......看無

pph_898 wrote:
以前,我也會時常問人..

3.四行程打檔車的機油不在本篇討論的範圍
網路上擷取的文章:
(....台灣一般檔車的離合器適用常見的『濕式』,意思是離合器是濕的,浸泡在機油裡。因為離合器是浸泡在機油裡,這也是為什麼檔車只能使用檔車專用的機油,機油罐上就會標示『MA』,表示機油裡面有添加能讓檔車的濕式離合器減少打滑的止滑劑。有濕就有乾.....)
.(恕刪)
這是汽車版你套上機車資料做什麼
離合器濕的,汽車自排車是泡著,

打檔車指手排多是乾式,
再講下去一定有人又對這句要斷章取義....

四行程,現在汽車都四行程,轉子引擎除外,
機車過去有二行程,四行程,二行程汽油要加機油保護,會產生煙,
所以立法停止生產,不過市面數量還非常多,應有幾百萬輛.
好奇想知道,為何樓主會認為濃機油VS油泥有關係呢?

油泥大多是磨損所沉澱下來,因為含碳或金屬粉塵所以比重較重,沉積在不易流動的最下層,而磨損情況通常是稀的機油比濃機油嚴重,這情況跟樓主想像有點差異.....

汽車5000公里換,以現在機油的品質來說是有點浪費,多數原廠十幾年前早已建議10000公里,歐洲車生產原廠更將更換提醒設定20000~25000公里或1年。
才98500 km....
還很新啦
pph_898 wrote:
以前,我也會時常問人...(恕刪)
通過認證的機油有很多種不同認證

有分很多種國家別

也要看什麼車用的

不一定品牌就是好用
pph_898 wrote:
以前,我也會時常問人...(恕刪)

pph_898 wrote:
以前,我也會時常問人...(恕刪)

版主辛苦打了那麼多字.... 可是我還沒看到用 "便宜機油的下場" 如何 ?

機油只要正牌大廠做的, 沒有不認證的, 跟價格也無直接關係吧 !
話說樓主認為用有通過甜甜圈認證的低價機油就夠用了.

問題是不管市面上還是大賣場,想要找到"沒有"過甜甜圈認證的機油還真是不容易咧!


只因甜甜圈認證取得程序實在是太容易了,(太過低階的認證)

想拿到市場上賣的機油,好像沒有人不送驗並通過的.

耶..........

就圖看起來 , 那個很乾淨阿 , 個人感覺是很不錯 , 眼拙看不出來什麼地方有問題

可是標題說 "用便宜機油的下場" , 再看內文..........

難道結論是說 , "用便宜機油的下場 , 就是引擎的狀況還不錯 , 都沒積油泥 , 省下不少錢" 這樣??

我猜,樓主應該是想鼓吹大家:多用低價認證機油,且常換機油,

長久下來引擎一樣可以乾淨好用.這樣又可以省荷包.

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