機油問題 -- 為何日本機油只標示API/ ILSAC/ ACEA, 卻都沒有車廠認證?

本文原發於MAZDA版.

由於手冊對新車的省燃費建議是使用0W20的機油, 於是在爬文後想試試日系機油如出光/新日本/海灣或加實多, but! 這些日廠的機油(泛指日本原裝)竟都只有標示API/ILSAC/ACEA等級而沒有如VW/MB等等車廠的認證, 而且價格都在歐美系機油之上... 去查過機油倉/易油/大眼油料等等這些有口碑的賣場, 似乎日系機油不太吃車廠認證這一套, 是因為日本自己即是大車廠嗎?

1000保養後吃5W30, 下次想踹踹日系0W20的機油, 但這些價格硬是多了歐美系30趴以上的日系油竟然連個車廠認證都沒有, 有前輩知道原因為何嗎?

我知疑油不用,我只是想瞭解是否有其它原因而以. 或是有其它好油可以介紹使用嗎? 謝謝!
認證與否是看銷售地點在決定的
在美國銷售,就要API認證
在歐洲銷售,才會考慮花錢做MB/BMW/VW等等認證
一支只在日本銷售的機油,為什麼要花大錢去做歐洲主流的認證??

至於價格,很大原因還是數量(產量)的影響

你列出的這些日本廠只能算是"區域性"大廠,有些背後甚至還是國際級大廠的技術支援
對比Mobile、Shell、TOTAL....
這種國際級、有油田可以自產自銷的大廠來說,還是有一大段距離
(畢竟台日韓都不算產油國,要跟產油國百年歷史的大品牌拚技術拚成本都很難)
其實就跟F1一樣 歐美國家都喜歡設貿易障礙

歐美汽車業機油業等等

都喜歡自定規格 然後自編自導自演

要進來玩就交驗證保護費

日本其實也可以自己設標準的呀!?

話說假日去了一趟台中,找到了那間專賣日系機油的油料行,行員人都很好,也會一一解釋我提出的問題包含認證,其實和樓上二位大大的說明都差不多,嗯....現在想想....回文的二位大大該不會就是.......
開個玩笑啦~~~ 不過最後沒下手買油就是,畢竟有認證又比較便宜的油還有很多,暫時壓下這股衝動了.

出光...嘉實多...0W20..超想試試der......
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