這次的高雄車展堪稱近年來最大新落成的高雄展覽館比巨蛋好多了,逛起來很舒服不過規模和台北車展比還是有不小的差距不但沒有牛馬和海神連Suzuki, Toyota/Lexus也沒有不過這次有一向不在高雄參展的Honda朋友笑稱可能Toyota較不重視南部的市場或是他們覺得不參展也一樣賣得嚇嚇叫也對啦往高雄的街頭一望,10台車裡面大概7,8台是Toyota像我今天停紅綠燈時就被不同世代的Altis包圍以下是我在車展隨手拍的沒SG,若傷眼請見諒!
因為性質不同一個設定為國際性車展 一線品牌都去了 他們不得不去 不管效益如何一個比較像地方性車展 為了接單賣車 覺得不用花那筆錢 當然就不去啦!像南台科大車展 每年1A2B也都會參展 雖然規模較小 但是也至少去拋頭露面一下但是 L牌和T牌就從不出現也許他們覺得單夠多了!不必出門也會有客人上門畢竟參加一次也要耗資不少錢!
apullea wrote:因為性質不同一個設...(恕刪) "也許他們覺得單夠多了!不必出門也會有客人上門"我想應該這句話才是重點不然像Nissan, Mitsubishi等大廠也不會排斥地方性展覽他們的銷售量僅次於Toyota而且以Toyota的資本和財力參展的耗資只是九牛一毛而已 (看廣告的頻率就知道了)其實民眾去逛展也希望有完整,全面的比較所以越多車廠參展越好身為龍頭車廠卻在車展看不到還是有點怪~