最近去車行看了兩台二手車,civic 8代2009-2010 2.0 與 9.5代 1.8;
兩台價差約13萬上下,有經驗的人可以解釋一下為何8代的中古價錢這麼硬?
日系車50萬左右,兩千C C 內,有防滑系統的車子有推薦的嗎?
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八代的話自己使用的經驗,跑了十萬公里,妥善率非常好,只有正常保養,只壞過燈泡之類的,零件也不貴,引擎耐操,油耗順順開一公升跑13.5(高速市區一半一半)後避震是honda著名的雙A臂,開過你就知道了,九代避震偏比較舒適了,還是八代比較好開。
八代操控性好 雙A臂懸吊系統 超好開 過彎穩定
沒有什麼大小毛病 頂多就是引擎腳該換的時候車子會嗡嗡叫
個人認為8比9好 一樣是2012年的8也比9貴 保值車 可以買

hbs_god wrote:
八代的話自己使用的...(恕刪)


8代跟9代我都有試過,個都有優點;
請問你8代有換過引擎腳嗎?

嚴選二手車 wrote:
八代操控性好 雙A...(恕刪)

8代操控真的沒話說啊~
我看到2013-2014 神A有ESP 中古價居然跟8代2.0差不多!!
還蠻難選~
jason12458 wrote:
8代跟9代我都有試過...(恕刪)


十萬了,還沒壞沒換過,可能開車都順順開。
保值是新車主享受到保值,
你買二手車先被車商賺5~10萬,
估回又東扣西扣
談什麼保值?
不如買新車,每年折舊固定4~5萬。
八代二手價真的炒的太誇張。
現在10年車還要30~40萬。
像是幾年前7代也是炒很高。現在10幾年車還不是剩沒10萬。
你現在買喜美8代二手車,肯定不比買新車保值。
不然等幾年再回頭來看看。
就知道了。
最近才幫個長輩處理一台CIVIC 8代

大約3,4年前公司結束,他跟公司買下(低於當時行情只用38萬買,當時車商價少說賣45萬)。

最近27萬賣出,期間還花錢大修冷氣,底盤也都差不多該換了

假如當時是以車商價買。

這3,4年每年折舊也是約4萬--->算起來其實跟買新車一樣。

hbs_god wrote:
十萬了,還沒壞沒換...(恕刪)


我開車習慣大腳油門下去,可樣可以撐10萬嗎

wayne36183512 wrote:
保值是新車主享受到...(恕刪)


感謝你的建議
如果不談保值問題,請問有50萬的預算可以買到日系
有防滑系統的車子嗎?
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