小弟我有一台GOLF 7開了三年多,算一算時間電瓶也該到更換的時候,這台GOLF 7原廠配備的的電瓶是MOLL EFB 70Ah,小弟花了很多時間上網查了相關規格的電瓶,也跑了幾家汽車百貨,希望能在電瓶掛掉前找到合適的電瓶。

開箱-日立HITACHI AGM70電瓶
原廠配備的電瓶


首先,網路查到的電瓶資料:
1.跟原廠一樣的MOLL EFB 82070 L3 70Ah電瓶,70Ah、760CCA、6000元。
相關網址截圖:
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

2. ACDelco H48AGM電瓶,70Ah、760CCA、9800元。這顆電瓶是比EFB更高一規的AGM電瓶,ACDelco的電瓶通路目前查到的價格好像都跟原廠一樣。
原廠網址截圖:
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

ACDelco其中另一個通路網址截圖:
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

3. VARTA E39 AGM 70Ah電瓶,70Ah、760CCA、6500元。這顆電瓶是比EFB更高一規的AGM電瓶,價格怎麼落差那麼大?
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

4. EXIDE EK700電瓶,70Ah、760CCA、8000元。這顆也是AGM電瓶。
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

5.HITACHI AGM70電瓶,70Ah、760CCA、7200元。這顆也是AGM電瓶。日立?不是家電嗎?有出汽車電瓶喔?
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

6. 愛馬龍 DIN74 74AH電瓶,74Ah、690CCA、4500元。這顆雖然是歐規的,看起來價格低很多,但它是銀合金的電瓶,等於是要降規使用。
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

再來,是去汽車百貨找電瓶:
1. Bosch S5-DIN75銀合金EFB電瓶,75Ah、680CCA、6000元。這顆是跟原廠的電瓶規格一樣,只不過CCA好像少一點耶…
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

2. EXIDE 91-E108/57209銀合金電瓶,72Ah、700CCA、5380元。這家汽車百貨有EFB等級以上的電瓶就只有湯淺,所以……嗯嗯。不過卻瞄到有HITACHI的電瓶,日立真的有出電瓶。
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

3. Bosch AGM-70A DIN L3電瓶,70Ah、760CCA、8999元。奇怪?應該是AGM不是AMG吧?下面的圖表其實還有降規的57220,而MOLL在這家汽車百貨只有EFB 60 Ah和80 Ah,就剛好跳過我這台車能用的70Ah。
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

  找了這麼多家商店,還是要彙整一下,不然就眼花啦~
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

  為了我的愛車著想,基本上銀合金電瓶就不考慮了,不過這樣選擇還是很多,所以價格較高的ACDelco AGM、Bosch AGM也刪掉。
開箱-日立HITACHI AGM70電瓶

  剩下五家,這樣看起來VARTA的電瓶價格最低、還是AGM等級,但要是考慮歐系的車子網路爬文好像還有不斷電更換與設定的問題,甚至不小心拿到〝電瓶王〞往來也麻煩,如此一來,可能就只有Bosch EFB和HITACHI AGM這二家都在高雄會比較方便,那就先暫定這二家。
  因為在查詢資料時,對HITACHI的電瓶有點好奇(因為日立家電品質都還挺不錯的),而HITACHI電瓶這商家有實體店面、被詐騙機率應該比較低,反正先打電話問問看也沒損失。
  在電話中老闆介紹HITACHI電瓶在日本已經販售很多年(幾年我忘記了),由於在台灣販售才第4年而已,所以一般人比較少聽到,並表示網路上的報價是因為包含運費所以比較高,且HITACH總代理規定網路訂價不能太低,要是能直接到店面的話,包含更換能有更優惠的價格,結果到店的價格還真的很優惠!於是跟老闆約了時間過去更換電瓶。
  雖然有招牌但還是稍微找了一下終於找到了這家店,上班常經過卻都沒注意到…跟老闆簡略客套話一下就開始更換電瓶啦!

開箱-日立HITACHI AGM70電瓶
換新電瓶啦~


  這家店老闆人很客氣,更換當中也教了很多電瓶相關專業知識,之前爬文還看到有人推薦AGM電瓶更換一般電瓶可以省很大,然而現在車子的電力系統跟以往的車子相比,要求電能越來越高,對電瓶的負擔越來越重,相對應的電瓶種類也越來越多,也難怪有些電瓶只能也只敢保固半年而已,不是電瓶品質差,那根本就是用錯電瓶被操壞的…這也證明我選擇了較高規電瓶的理論是沒錯的(老王賣瓜一下)~

開箱-日立HITACHI AGM70電瓶
裝設前量測的電瓶效能數據


  由於老闆有幫我用不斷電更換電瓶,所以設定上並沒有什麼問題(還好沒有自己買回家換),實際測量這顆HITACHI電瓶的CCA也爆表到900多(原廠規格CCA只有760), HITACHI電瓶也有一年保固,相對於福斯原廠更換不但便宜很多,電瓶還換到更高規的AGM等級並且有高CCA,整個有賺到的感覺,在這裡提供給各位想更換電瓶的車友做參考!
唉唷~不錯哦…
實際測量這顆HITACHI電瓶的CCA也爆表到900多(原廠規格CCA只有760), HITACHI電瓶也有一年保固………該有的都有了~

請問版主的Golf 7是柴油車款嗎?
小弟的FOCUS TDCi也想考慮試試看,適用嗎?
(目前用湯淺的57114)

另外請問EFB & AGM規格怎麼選?
感謝分享~
你不知道的我 是我 而你 我不知道的你
CCA 定義是要在-18度測量,所以常溫測一定會爆表。
日立的小電池品牌是maxell,有沒有很眼熟?但鉛酸電池還真的是頭一次看到。
第一次看到 Hitachi AGM電瓶,

之前爬文,通常以 Varta 的 AGM電瓶居多!


等樓主用半年後的使用心得分享!


QQ小寶 wrote:
HITACHI AGM70電瓶,70Ah、760CCA、7200元。這顆也是AGM電瓶。日立?不是家電嗎?有出汽車電瓶喔?...(恕刪)
duap9z99 wrote:
請問版主的Golf 7是柴油車款嗎?
小弟的FOCUS TDCi也想考慮試試看,適用嗎?
(目前用湯淺的57114)...(恕刪)

小弟的Golf 7是汽油版的。
電瓶的等級:
加水電瓶→CMF→SMF→銀合金→EFB→AGM→鋰電
ACDelco網站可以找到這分類,電瓶可以向上取代不可向下降規,大大的車就個人判斷是可以換這顆電瓶,不過最好還是問專業的啦!
AGM是用玻璃纖維墊和膠狀物質代替傳統硫酸電解液,所以非酸鈣電池(CCA是-17.8℃為測試標準,不是電瓶是在-18℃做測試,至少本人還沒遇過SMF等級以下破表的,有的話麻煩推薦一下),和EFB都有高容量、高充放的特性,一般是啟停車(Start-Stop)或充電制御(CCS)車在使用,這家老闆有說他朋友的車是VIOS,也是更換EFB的電瓶,價差沒多少,但油錢、效能、壽命都會增加(幅度多少未知),再深入可能還是問專業的啦~
un3354 wrote:
第一次看到 Hita...(恕刪)


如果半年後有出什麼問題我會來發抱怨文~
請問樓主GOLF 7原廠更換的報價含工帶料多少呀?小弟最近也有感電瓶好像會不行了,一直在猶豫要不要回原廠更換,Gti7
電瓶在引擎室~~~
使用efb電瓶會比agm壽命好
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