一般來說,衡量的標準都以月收=手錶、年收=汽車為參考譬如年收百萬大概就買百萬上下的車都不會負擔太重百萬出頭的預算可以買頂規的國產休旅,也可以買到配備不錯但入門的進口車當然多加一點就可以直上像是INFINITI這種豪華品牌,不像1A2B那樣高貴的售價,卻也有豪華感跟不錯的安全科技,不知道各位覺得值得嗎?還是會想等到年薪到某個程度才會考慮開高級車呢?各位的看法如何?
我認真覺得什麼"月薪 = 錶","年薪 = 車"這個說法太不負責任每個人的資金運用條件大不相同,年薪百萬如果一家老小都要靠自己養,別說一百萬的車,一台十萬的二手車都養得很辛苦年收50萬的如果沒妻沒子不需要養父母,沒房貸沒借款,買台150萬up的車都負擔得起同意樓上說的,用身邊能運用的資金以及可支配所得來衡量才是正確的身邊留10~20萬當緊急預備金,其他的可以當成買車頭期。每月可支配所得保留10~20%作為其他開銷(娛樂開銷已扣),剩下的用來負擔車貸、稅金、保養、保險等養車的固定性支出(不含油錢,油錢應該在規劃可支配所得時先計入交通費用內)
其實差不多年薪可以當成一個初步判斷的基準更精細一點的要再看你的收支狀況無論是貸款還是現金購車多少都會佔去你一部分的生活規劃評估過後就知道能不能養的起了題外話:年薪百萬真的沒很多他只不過是男人進社會打拼的一個小門檻看看今年進口車的比例就知道怨天尤人只會讓你停留在M型社會的低端沒有不景氣只有不爭氣2018才剛開始放下手機好好打拼才是王道手遊少儲一點吧拿去投資正面的多
geoguide wrote:年薪百萬不算高??...(恕刪) 真的不高的確年薪百萬打趴九成的人,但可悲的就是領到前10%的薪水,日子並不見得好過到哪這才是臺灣真正的低薪問題。領到前10%了~ 只是"比較"上屬於高收入族群(比低的高就叫高),但消費能力來說,這些"高薪"族群的消費能力其實並沒有真的高到哪去。