一般來說,衡量的標準都以月收=手錶、年收=汽車為參考
譬如年收百萬大概就買百萬上下的車都不會負擔太重

百萬出頭的預算可以買頂規的國產休旅,也可以買到配備不錯但入門的進口車
當然多加一點就可以直上像是INFINITI這種豪華品牌,不像1A2B那樣高貴的售價,卻也有豪華感跟不錯的安全科技,不知道各位覺得值得嗎?

還是會想等到年薪到某個程度才會考慮開高級車呢?各位的看法如何?
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每個人狀況不同.
應該以你[現有資金]以及[未來每月可支配所得]來考量比較準一點.

還有就是考量你[買車需求度],也就是車子對你的重要性.


太多人買車後養不起車子了.

我認真覺得什麼"月薪 = 錶","年薪 = 車"這個說法太不負責任

每個人的資金運用條件大不相同,年薪百萬如果一家老小都要靠自己養,別說一百萬的車,一台十萬的二手車都養得很辛苦

年收50萬的如果沒妻沒子不需要養父母,沒房貸沒借款,買台150萬up的車都負擔得起

同意樓上說的,用身邊能運用的資金以及可支配所得來衡量才是正確的

身邊留10~20萬當緊急預備金,其他的可以當成買車頭期。

每月可支配所得保留10~20%作為其他開銷(娛樂開銷已扣),剩下的用來負擔車貸、稅金、保養、保險等養車的固定性支出(不含油錢,油錢應該在規劃可支配所得時先計入交通費用內)
我覺得用年存比較準
還有出了社會才發現
年薪百萬不算高
只能算過得去而已
因為新台幣實在有夠薄
年薪百萬不算高??

都打趴9成以上的人了還不算高??

其實差不多
年薪可以當成一個初步判斷的基準
更精細一點的要再看你的收支狀況
無論是貸款還是現金購車
多少都會佔去你一部分的生活規劃
評估過後就知道能不能養的起了


題外話:
年薪百萬真的沒很多
他只不過是男人進社會打拼的一個小門檻

看看今年進口車的比例就知道
怨天尤人只會讓你停留在M型社會的低端
沒有不景氣只有不爭氣

2018才剛開始
放下手機好好打拼才是王道
手遊少儲一點吧
拿去投資正面的多

geoguide wrote:
年薪百萬不算高??...(恕刪)


真的不高

的確年薪百萬打趴九成的人,但可悲的就是領到前10%的薪水,日子並不見得好過到哪

這才是臺灣真正的低薪問題。領到前10%了~ 只是"比較"上屬於高收入族群(比低的高就叫高),但消費能力來說,這些"高薪"族群的消費能力其實並沒有真的高到哪去。
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