請問有人比較過每五年換新車
然後選二手市場價值較高的車款
保持有固定頭期買車 後面的貸5年
跟一台車開個10-15年以上 哪個比較好?

我認為20-30年前的話 車沒太多電子配備
開到爛再買新的就行了

但是現在連國產車都配備一堆 5年後可能開始有維修問題 一修就是幾千幾萬在花
還有基本的安全氣囊也有壽命問題
開越久的車 持有成本會越來越高
還要加上無形的安全成本

是否現在的車 應該要毎五年左右換車比較好呢?
lujatin wrote:
請問有人比較過每五年(恕刪)


五年換車

中古價 也沒好到哪裡去

這樣的話

換另外種想法

買三年新古車 然後開到報銷

能開多久 看你的造話

lujatin wrote:
請問有人比較過每五年(恕刪)


有錢......每年都想換車。
沒錢......能撐多久就撐多久。

2017換了人生第三部車....我只有一個想法。
花錢、換車很爽,但激情過後口袋空了,心也空了。
賺錢真的不容易,存錢更難,省錢才是王道。

Red Bull Racing Honda
這問題我也好奇,不過有點差異是 5年換〝新〞車、在保固期前賣掉。原因類似樓主題到的,現在的汽車有點類似剛開始的智慧手機、各家功能日新月異、電子配備多,二手價應該會掉很快。似乎應該縮短持有的年限。

當然,如果是買一台車就打算開到報廢,就不需討論。只是我也很懷疑,以現在車用電子進步的速度,不要說10年(哀鳳1~哀鳳10的時間)、5年後的中古車若沒有ACC、沒有盲點...如果以新車價1/2 出售,車主會願意接手二手車還是降低標準買滿配的新車?
單純以"花的費用"來看
參考PTT carshop版

神車新車價70萬
2014年 altis 二手價 40萬左右 每年空車成本六萬左右[不含保養]
2005年 altis 二手價 10萬左右 每年空車成本四萬五
如果2005~2019經過15年,修車總費用超過15萬,那應該五年換車划算
如果你5年後賣車還可以全額付款買新車,這當然可以考慮換。
如果賣車之後還需要辦車貸才能買新車,這就不用急著換,換購新車的支出只會更多而已。
基本上車子的電子系統壽命沒這麼短,反而是油耗的差別才會吸引車主換新車。
walile wrote:
單純以"花的費用"來...(恕刪)


沿用此例,花10萬買舊altis,開五年,個人認為維修到20萬元的機率很低

就算是花到20萬,五年後報廢也只跟新車一樣一年折6萬

更何況,如果真是大翻新花了20萬,絕對不只可以開五年,十年都可能

車子喔,往往都是喜新厭舊在花錢的啦

除非是那些很會壞的車子
假設汽車新車價值九十五萬,
頭期款十五萬,貸款八十萬,
一個月還一萬五,一年還十八萬,
五年含利息共還九十萬,車子殘值剩十五萬。

再拿這十五萬去買一台九十五萬的新車,
一直重複還款五年之後,舊車賣掉買新車,
每個月貸款支出就是一萬五,一年十八萬,
車子折舊一年約十六萬,
一年總共損失三十四萬,
這還不包含稅金、保險、保養...等許多費用。

總結,車子顧得好,開個十五年以上都不是問題。
車貸還完之後,依照這個習慣,每個月至少能存一萬五。
之後要存款買房或是繳房貸,都會比較上手。
一輛15年前的車你會想開嗎?如果經濟許可,六年十萬公里換車
我的車都超過10年了
也沒什麼問題,
為何要換?
我那台的下一代車...反而爛到很多網友很無言
當然如果錢多的,天天換也可以
車廠/汽車業務/銀行......會很高興的
trantran
為什麼要換? 因爲老子有錢喜歡嘗鮮,不像你那麽窮酸。~
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