小惡魔市集悅遊日本活動報導

11分

個人積分：11分

文章編號：76084884

去歐洲玩看到好多掀背車

之前去歐洲員工旅遊兼出差的時候，一路上發現好多掀背車
就連幾個外國客戶提供我們在當地短期使用的也都是
以前沒研究不知道，發現掀背車的後車廂都好大啊~不管多大的行李都很好塞
感覺掀背車在歐洲很習以為常，台灣似乎還是休旅車或房車居多
有考慮之後也想換那種掀背的，有大大能提供經驗分享嗎?

文章關鍵字

歐洲掀背車

太平勁戰小開

1255分

太平勁戰小開

個人積分：1255分

文章編號：76085103

你說的是旅行車吧
台灣能見度也越來越高了
包括小弟我也是牽GOLF旅行車

挺拔的風中蟾蜍

3843分

挺拔的風中蟾蜍

個人積分：3843分

文章編號：76085223

旅行車真的是使用上方便開起來又不會有休旅那種搖晃感

只可惜台灣市場還是很多人顧慮到觀感，像我在考慮的時候就被親戚瘋狂碎唸

但不可否認應該會是繼小休旅以後的新潮流

13分

個人積分：13分

文章編號：76085486

旅行車是熱血爸爸的好車車，沒有休旅車的搖晃感，空間上也不輸休旅車，不過台灣人好像不是很中意旅行車款，在台灣能買的選項也不多

71分

個人積分：71分

文章編號：76087112

掀背車最早就是在歐洲發展起來的，好像是雪鐵龍還是雷諾吧
尤其是小車行李廂可以做到比一般四門房車更大的空間，對壅擠的都市來說很方便

16000分

個人積分：16000分

文章編號：76088815

同車款的4門車及5門車，外觀的尺寸差異很小，輪距也相同，不會因為變成掀背車就比4門車適合在擁擠的都市。
掀背車在台灣也賣過不少款，問題是像MARCH賣了20幾年銷路也沒有很好，Mazda3、Focus之類的銷量也算普通而已，這幾年有些人講要車廠進口Wagon又不買，車商就不想引進。
跟Wagon比起來，SUV的市場接受度更高，所以現在才會SUV滿街跑。

挺拔的風中蟾蜍

3843分

挺拔的風中蟾蜍

個人積分：3843分

文章編號：76088988

seatree wrote:
同車款的4門車及5門車，外觀的尺寸差異很小，輪距也相同，不會因為變成掀背車就比4門車適合在擁擠的都市。
掀背車在台灣也賣過不少款，問題是像MARCH賣了20幾年銷路也沒有很好，Mazda3、Focus之類的銷量也算普通而已，這幾年有些人講要車廠進口Wagon又不買，車商就不想引進。
跟Wagon比起來，SUV的市場接受度更高，所以現在才會SUV滿街跑。(恕刪)

掀背跟Wagon是不一樣的

雖然型態很像，但完全不同設計阿~~

你說的Mazda3、Focus之類的銷量也算普通而已? 這兩款已經是掀背賣的數一數二好的車款了吧?

但重點這兩款都不是Wagon

236608分

個人積分：236608分

文章編號：76093215

dididv wrote:
旅行車是熱血爸爸的好...(恕刪)

旅行車在台灣就等於是靈車，銷量不會好

11分

個人積分：11分

文章編號：76100460

太平勁戰小開 wrote:
你說的是旅行車吧台灣(恕刪)

我大概知道旅行車跟掀背車的差異，台灣好像也開始變多
不過那陣子在歐洲看到的好像都掀背比較多，車尾比較短一點

seatree wrote:
同車款的4門車及5門...(恕刪)

我知道同款的4門跟5基本門差異不大，主要還是在車尾那個掀背的空間機能
同樣大小，多了掀背就很方便

8038分

個人積分：8038分

文章編號：76100727

01白虎哥 wrote:
旅行車在台灣就等於是(恕刪)

現在靈車不都是凱迪拉克，燒成骨灰就坐賓士嗎?

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