而且就算有在保養，會跟一般人開小客車一樣回保養廠，還是都自己來？像之前有在濱江街附近看到運將大哥直接把車頭掀起來，自己加機油跟水箱精，感覺時間對他們來說超重要，好像不一定會有空回保養廠
之前有看到一些車評像是小七哥拍片分享，ISUZU的保修廠很大又明亮，跟印象中維修廠的樣子很不一樣，而且好像有什麼跟原廠連線的G-IDSS電腦診斷系統來除錯，其他貨車尤其是日系品牌好像就沒有強調這一點，不知道其他牌子是不是也有類似配備？（有錯請指正
我看從春節檔期到現在，物流根本都超級忙碌沒有停過，有點好奇這些貨運快遞業者平常都有在保養自己的生財工具嗎？尤其年節前後還蠻常看到物流車故障拋錨或是搶快而意外翻車的新聞，不知道是不是跟輪胎什麼的不太常保養有關？
而且就算有在保養，會跟一般人開小客車一樣回保養廠，還是都自己來？像之前有在濱江街附近看到運將大哥直接把車頭掀起來，自己加機油跟水箱精，感覺時間對他們來說超重要，好像不一定會有空回保養廠
之前有看到一些車評像是小七哥拍片分享，ISUZU的保修廠很大又明亮，跟印象中維修廠的樣子很不一樣，而且好像有什麼跟原廠連線的G-IDSS電腦診斷系統來除錯，其他貨車尤其是日系品牌好像就沒有強調這一點，不知道其他牌子是不是也有類似配備？（有錯請指正
而且就算有在保養，會跟一般人開小客車一樣回保養廠，還是都自己來？像之前有在濱江街附近看到運將大哥直接把車頭掀起來，自己加機油跟水箱精，感覺時間對他們來說超重要，好像不一定會有空回保養廠
之前有看到一些車評像是小七哥拍片分享，ISUZU的保修廠很大又明亮，跟印象中維修廠的樣子很不一樣，而且好像有什麼跟原廠連線的G-IDSS電腦診斷系統來除錯，其他貨車尤其是日系品牌好像就沒有強調這一點，不知道其他牌子是不是也有類似配備？（有錯請指正
