根據專業汽車評鑑「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)的資料,新車平均交易價格約為4萬8808元,對普通購車族來說是一筆不小的預算,因此選擇一輛維修時不致陷入「錢坑」的車甚為重要;理財網站GOBankingRates選出10年保養費用最低的廠牌中,以下幾款表現出色。



詳全文→這5大汽車品牌保養修理最便宜第一名是「它」



保修最經濟實惠的都是日系車。

要買歐洲車先惦惦荷包。




Red Bull Racing Honda
文章關鍵字
日系車本來就好養,選在中國跟美國暢銷的車款更是保值

要買歐洲車?
等真正實力到了再選德國1P2B
什麼德國國民車、東歐國民車、法國國民車…等在美國非主流甚至沒販售,我不敢賭人品
zzxxfuji198
在中國福斯不是很暢銷嗎
黑調時光
我比較不懂的是開著這些"國民車",卻整天優越自己開歐洲車...
車價比德國車便宜,保養費便宜也是正常。

生命可貴,安全第一!
yuanchih
superwjj 妥善率依然是日系車的強項。
hch2006
01不意外, 跟全世界相反的言論[笑到噴淚]
入手兩萬多k的歐系車
保養從來都是靠自己diy
從不預防性整些有的沒的
要修理不同外廠從沒回原廠
即便養的是機械渦輪雙增壓車
即便選用市售等級最高SP的機油
也沒感覺養日系車能更經濟實惠
yuanchih
novocain 日系車外場保養即可,有能力的人可以自已DIY。
ariete
兩萬多K是兩千萬台票耶
日系車在國內外撞擊也都五星級,歐系標榜的安全已被追上了!但歐系的妥善率卻還是.............,所以在五星的前提下,還有省油易保養,妥善率高的特點,車才會好賣啊!
yuanchih
妥善率依然是日系車的強項。一般人買車首重經濟、省油、高妥善率,消費者會精打細算的。
hch2006
就全世界都不懂車阿, 只有01的人才懂車 [笑到噴淚]
安全不是歐洲車專屬
省油也非日系車獨有
superwjj wrote:
日系車在國內外撞擊也都五星級,歐系標榜的安全已被追上了!但歐系的妥善率卻還是.............,所以在五星的前提下,還有省油易保養,妥善率高的特點,
歐洲車還能嘴的大概就剩下所謂的「操控」 其實日本大廠要做到一樣的設計完全沒問題,改良避震與支撐性能就能大幅改善,但是日本車廠更重視的是行車舒適性,畢竟消費者買單才是重點,但是歐美系的車子你要如何要求妥善率? 那是變速箱跟引擎的設計問題,拿福斯DSG來說,大家都知道妥善率差,它自己也知道,但福斯就是一直用下去,因為要改太難了,幾乎不可能,現在也是要撐到電動車接手,歐系跟日系優缺點非常明顯,沒人想要車買來修的。
Fa1con
問題可多了,鋁合金底盤件得要開模用壓力鑄造才有,請問你去哪裡改出來?再來連桿形式由出廠設計決定,原廠給你就是扭力娘難道你還能自己改成多連桿?
sundorys
誰要你改車的? 你的底盤是改裝廠設計的還是原廠設計的? 不知道你在鬼扯什麼
捨棄歐洲車的絕佳操控樂趣去換日本車的高妥善便宜好養,嗯嗯....
garbage101
但x3的側傾抑制就很好 cx-5隨便一個小彎 就側傾很嚴重了。但cx-5畢竟是平價品牌阿.. 我家沒開過lexus/infiniti, 不清楚日系車的高級品牌開起來如何
禁色魔神
garbage101 lexus比較晃,轉彎要慢一些,隔音差一點,但後座好坐很多很多,我拿glc跟rx比
可是很多人打腫臉充胖子
別說底層的89 貸款買c300

即使路上看到雙B、瑪莎拉蒂也不見得就是有錢人

比如我爸 經營一間小公司多年 但公司都快倒了 他最近還敢換瑪莎拉蒂(全新車) 且還不是最低階的車型喔 是最低階再往上一階的車型喔 (我本來建議他買入門款就好..) 這樣差一個車型就差幾十萬了喔..

我都建議他開camry或lexus就夠了

但老人就是愛面子拉 他以前都開雙B7系列 現在叫他回去開camry不可能啦

即使你跟他們介紹說現在的camry已經不是二十年前的camry或是韓國車進步很多 老人只看logo

他朋友都是事業比他經營厲害很多的大老闆開法拉利保時捷911之類的..所以他不得不打腫臉充胖子
一直都很忙
這様子花就對了!老人家不多花一點,百年後留給後代吵架打官司爭產,情何以堪…
garbage101
一直都很忙 我爸媽確實沒想管小孩的死活 我媽話都嗆明了 寧願看我哥去借百萬青年貸款 她也不給他錢。
sundorys wrote:
拿福斯DSG來說,大家都知道妥善率差,它自己也知道,但福斯就是一直用下去,因為要改太難了,幾乎不可能


在美國福斯就不是搭DSG了....
妥善率差的零件只有消費者弱勢的市場是強迫給而已
這就是車商奸詐的地方
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