台灣已二十幾年未保護國產車毫無競爭優勢

從台灣加入WTO
迄今已經二十幾年未好好保護國產車
國產車與進口車不存在價格優勢

整車進口關稅與零組件進口關稅幾乎一樣,國產車沒有優勢。

台灣人月薪中位數為四萬台幣,泰國與中國月薪不到一萬台幣,台灣自製零組件毫無優勢可言。(要是台灣人可以大幅減少工薪,一定更好。)

購置稅(貨物稅、奢侈稅),進口或國產都一樣。進口車不用聘請貴鬆鬆台灣人工作,進口車可以在窮國請四個當地工人可以抵在台灣請一個台灣人。

要是我們台灣能夠全民低薪,不超過一萬台幣,我們台灣國產車就能大量出口。

泰國與中國工人只需不到一萬台幣,我們台灣人應該只拿月薪五千台幣。
一大堆人哭嚎車太貴。

汽車若和中共國一樣便宜,台灣車輛應會增一倍,那時就像中共國的高速公路一樣,過年想回個家比登天還難。想找到車位,可能像大海撈針了。

所以呢?台灣車還是太便宜了。








kkip
好像也有道理.
yuanchih
kkip 早年的執政者短視,不好好規劃及發展大眾運輸的結果,更多的良田化為道路,台灣的車輛數早已經超過人口數,大都會上下班就塞了,別說假日了,再多車輛加入,那後果不堪設想。
大陸工人的中位數在2萬台幣左右
綠半去冰
抖音看太多吧你
yuanchih
綠半去冰 中共國的軟硬體都有老大哥,抖音我連安裝都沒裝過,這是YT的影片。
去賺錢吧 少發廢文
CBK Club outstanding
本日最中肯
a0955489
是不是沒錢買車只能一直發廢文

MBUSA
趕快買某車商股票~~
yuanchih wrote:
一大堆人哭嚎車太貴。...(恕刪)

不會啊
中國車進口
中國工人也進口

便宜的車
配合月薪不到9000台幣
才是我們要的幸福

沒有競爭力的台灣人
一旦開放便宜的外籍移工來台
全面創造台灣最幸福的低價環境
maojacky183 wrote:
大陸工人的中位數在2...(恕刪)

根據中國車好棒棒的邏輯
我們應該直接全面開放進口外籍移工
打爆沒有競爭力的台灣人
Motor123 wrote:
去賺錢吧 少發廢文...(恕刪)

因為發文說出真相
而數據擺在眼前
yuanchih wrote:
一大堆人哭嚎車太貴。...(恕刪)

台灣的中華,三菱,FUSO,日產,裕隆等等都是裕隆集團
yuanchih
日系組裝廠。
外星來的人
裕隆集團中華在台灣代理中國MG,在中國投資東風汽車XD
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!