白牌還是要營業牌?白牌算違規營業牌走現在計程車流程白牌 找團體 但競爭激烈google 單車接送 等等但是你要懂這客層要的是啥 還要會攝影 景點 那有好吃好玩 特色 等於是導遊升級版…沒那麼好混機場接送 就算不講違規 靠行或團體後 一開始可能都被派去接紅眼客 而且颱風前後 那班機大亂 糾紛更多我認識的很多都是開遊覽車轉9人商旅 因爲不用被交通部機車 而且一趟比開遊覽車賺得多 但 你要有客源ps 台灣旅遊的 商務都vw t系列 不然是賓士v系列 其他都會被嫌
有一種短租賃牌靠行在交通公司, 通常租3-5年就換新車!接客來源, 除自己固定客群, 還要參加群組, 4處找旅行社配合!包車上山坐T6, 下山坐Benz 司機之間都會互相支援!以前爬山我都自己開車, 現在有年紀, 下山真的很累, 疲勞開車很危險!看司機都是用 Line 群組在接!ex:某天缺10輛, 接案司機就會在Line群組呼叫!沒事司機就會在Line +1, 10分鐘就湊齊!
snakesgy wrote:請問各位前輩,家父退...(恕刪) 旅遊接送?事情有點複雜!首先車要掛租賃牌,新車直接掛,二手要買牌,若直接買二手租賃車要注意車況。再來就是車趟那裏來?當然是人脈,司機群組也會有人丟。而且很現實的一件事,一日遊的行程也許人家不挑司機,多日包車剛入行的新手人家根本不敢給,因為一路要打理客人種種事情,沒一定經驗做不來。所以要入這行,一般先跑機場接送開始,有基本收入同時建立自己客群。