版上大大你們你們好，想請問【台灣有代理下，懇請推薦百萬內車身剛性好的車子】
純論車身的骨架剛性來比較，版上大大們有推薦的嗎？
另外還懇請幫忙比較國內有代理的新車Volvo XC 40 和 國內有代理的BENZ GLA 180
和Subaru的CrossTrek 這三台車只論車身剛性，三台車剛性比較如何？
p.s會強調國內有代理是因為，有些同車款歐規或是其他規的車子，雖然有通過像是Euro NCAP，但那是國外的規格，到國內國產的好像又不一樣了，故來發文求解，想找本身車子只論【純車身骨架和車體結構的剛性】是真的很堅硬的，懇求推薦這樣，因為好像即便比較好的進口車現在都走輕量化省油，已然不像以前車子重剛性堅硬這樣，希望大家能給予經驗分享和建議，麻煩你們了，謝謝！
再麻煩版友們給予寶貴建議和經驗分享，謝謝
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謝謝回覆，一直很想知道國內有代理的純論車身剛性CROSSTREK和GLA180和XC40還有國內百萬內的車子比較如何，不知道這方面資料怎麼找所以來發問請教一下
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大學長就是砂石車或幾十噸那種大貨車吧
Jiong~ 原來是指大貨車，謝謝回覆
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Miles Huang wrote:
版上大大你們...(恕刪)
這三台都不是百萬內，剛性通常是指車體抗扭轉的剛性：
https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1469848061.A.856.html
要問耐撞只能看測試影片，除了國際安全測試單位，對岸的測試也很有看頭夠粗本..
https://youtu.be/y8WpWGiNPN4?si=_uEzWqxEIeqVnVdt
謝謝回覆，其實心裡是嚮往CROSSTREK，心想如果它是一部純論車身剛性比起台灣有代理的XC40或是GLA180不相上下，剛性骨架硬度確實贏台灣有代理的百萬內車，這樣我就知道怎麼選擇了
因為很多車有通過國外Euro NCAP，但那是在國外...所以我強調才強調是國內有代理的車子國產也好進口也好，想知道【百萬內國內有代理的剛性骨架好的車子】有這種車子存在嗎
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謝謝回覆，所以CROSSTREK也只能跟國內有代理百萬內的車子，剛性大同小異嗎...我以為它的結構能媲美國內代理的XC40或GLA180 因為有看過文章說過SUBARU車子剛性這一塊好像是甚麼螺旋式
所以純論它的車身結構硬度，是很堅硬的，所以很想知道【百萬內國內有代理的剛性骨架好的車子】有這種車子存在嗎，因為是不是即便是國內代理的GLA180和XC40現金車子都多少走輕量化，車身整體硬不如從前
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謝謝回覆，心中所想兩種方案，若百萬內有車身剛性真的佳的車就會考慮，真沒有就回到最初抉擇GLA180和XC40
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謝謝你推薦，這三台車看起來有喜歡到的感覺，一直很想找百萬內鋼性佳的車子和GLA180和XC40純論車身剛性究竟差異多少，但好難找到這樣子資訊，GLA180和XC40是我喜歡的，但若有百萬內剛性棒的車
也很吸引我，可以省下一筆預算用在其他地方，總之@grandaurore謝謝你的推薦! 不然我自己摸索真的如大海撈針
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樓主應該是讀碩士班的學生😂
大鼻 已經畢業了 噗，我知道安全這一塊牽扯很多，但我最最在意的還是車子整體剛性和車結構的剛性，所以才發文請教大家
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文章編號：91252034
沒有以前那麼耐撞，但撞擊時吸收撞擊衝擊力卻比以前好，所以疑惑是不是現在進口車講求的是撞擊後吸收撞擊力保護車內人的安全，跟以前厚重的鋼鐵做成的車，講求的安全是不同面向的，所以來請教一下版友們這方面知識
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