例如家裡住陽明山上,經常上下山,對於電動車是耗電還是省電呢,或是機車呢
文章關鍵字
陽明山
耗電

除非能完全不煞車做動能回收
延伸, wrote:
例如家裡住陽...(恕刪)


會不會持平?

上山用電!

下山充電?
huang635555 wrote:
會不會持平?上山用電...(恕刪)
ㄏ,如果真醬我就買了
延伸, wrote:

例如家裡住陽明山上,經常上下山,對於電動車是耗電還是省電呢


那油車呢?
huang635555 wrote:
會不會持平?

上山用電!

下山充電?


如果能持平就成永動機了..

所以基本上你這輩子看不到他持平的那一天才對
油車上山耗油,下山省油,耗的比省的多很多。
電車上山耗電,下山充電,耗的比充的多很多。
huang635555 wrote:

下山充電?



我去試了一下車,

觀霧山莊,準備下山,剩餘電量51%,

選取竹北住家,里程70公里,預計到達時,行駛時間2小時2分鐘,到達時電力剩51%
(咦?開70公里不用電?)

出發~~~

到達張學良故居附近,行駛27公里,預計19點02分到達,
方向盤螢幕顯示,此時回充到61%的電,預計到家時剩54%的電。

到達竹東,太座肚子餓了,不想直接回竹北,轉往竹東市區吃飯。
此時螢幕顯示剩餘電量60%,預計19點03分到達家裡,剩餘電量56%

也就是說從山上下來,到家70公里,
出發時電量51%,到家時剩餘電量約56%

也就是說從觀霧下山到竹東,
再從竹東走68快速道路到竹北,
全程70公里,沒吃電,還比出發時多出5%的電。

(如果只算下山,回充了9%的電,從51%回充到60%)






文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!