https://wantrich.chinatimes.com/news/20250712900156-420501


1. Tesla Model 3:170萬元→138萬元(-19%)

2. M-Benz GLE SUV:339萬元→200萬元(-41%)

3. Tesla Model X:324萬元→239萬元(-26%)

4. Toyota Sienna:238萬元→135萬元(-43%)

5. BMW X4:285萬元→185萬元(-35%)

6. BMW X6:399萬元→226萬元(-43%)

7. BMW X5:345萬元→196萬元(-43%)

8. Tesla Model S:295萬元→217萬元(-26%)

9. M-Benz GLE Coupe:363萬元→214萬元(-41%)

10. Infiniti QX60:255萬元→159萬元(-38%)


這價格下來 LEXUS 會收攤吧 ??
這個減幅應該是完全反應美製車0關稅,但台灣車商會不會這麼誠實,以及會影響同品牌其他車種銷售的種種原因之下,可能沒這麼樂觀。
不過0關稅車價肯定會降,這毋庸置疑。
x365555
水貨車商們應該很誠實[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
不要亂唬爛
現在都可以光明正大
發文買賣跟私訊了

不會移文
也不會刪文
還可以上熱門
Line也可以寫了
哪來收攤之說
零一雙標成這樣也是醉了

不用噴.....
我只是無法理解這標準在哪
有夢最美,過了關稅這關,還有大魔王奸商卡關,
車商都說了,不會降那麼多,還有可能不降價,
網路文章很多,搜尋一下。
關稅課稅標準,並非從市價去計算,而是到岸價格(離岸價+運費)去計算,實際在售價影響頂多10-15%以內而已!
理論上只有特斯拉有引進美規車的動機,雙B會打到自家入門SUV車型及其他轎車的定價,多半要靠貿易商引進才能將雙B價格K下來
你以為和泰是吃素的哦 他能搞出自製率就能搞出限額這招
最好不降,爽到水貨...
台灣進口車很多是盤子價,不盤可能還賣不好。只是便宜車商成本變低,為了配合台人喜歡當盤子,售價絕對仍然高人一等B格滿滿。
別傻了
Sienna如果真的賣13X~14X
很多七人以上休旅 全部都可以打包收一收了
絕對是賣爆
台灣和泰最多牌價減20萬給你而已啦
你只看到關稅降
沒看到人家其他的營運成本

這種時候 台灣車商會很團結的
跟號稱缺晶片一樣 全台一起聯合漲價
關稅降 頂多就是全台牌價意思意思降一些而已
信不信?
路癡的老馬
經銷商:因應最低投保薪資提高,故售價不得不提升1.5%,懇請見諒
kevinhuang60
要漲價的理由? 莫須有
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