小小島國!品牌一堆~什麼牌子的單車,不會變孤兒???去年單車狂熱,只讓大家知道了一件事,〔單車不再是交通工具,是休閒工具〕再來呢???如雨後春筍的車店及一堆品牌再來的月經文,可以想像的到就是!!我車子要去那裡修大家先說看法吧,什麼牌子的單車,不會變孤兒???油俠 巨大德魯伊-狂草ps:怕得罪人,以下回答油俠原則上不獎評
(遊俠)大哥所言...什麼牌子的單車.不會變孤兒?超過一年以上的車.在捷安特或美利達.富士等大牌.除了車架仍有保固以外.......都會變孤兒!!!賣場車一出場就成孤兒了......這是真的!還有.車店不想領養的...也是孤兒!!!跟店家吵過架的.....也會變孤兒!!!
〔單車不再是交通工具,是休閒工具〕是否是精品油俠不敢亂說可能油俠只是愛騎車吧要會修,可是自己又不是這行師傅!!再行也不可能會部都自己來,才想問一下大家看法油俠不希望自己的車故障,到車店老板說:「沒零件更換」油俠 巨大德魯伊-狂草
說真的, 我覺得單車會不會變孤兒, 跟品牌不是有絕對的關係..跟以下這些因素有關:a. 運氣(手氣)b. 口袋深度c. 本身的求知慾(爬文,蒐集資料,鑽研保養維修的知識技術...)d. 單車產業發展(市場越熱,車店生意越好,孤兒越多...!?)....
fatman99 wrote:什麼牌子的單車,不會變孤兒??? 跟品牌無關!零件跟時代有關。這樣說吧,我有一本「自行車聖經」精裝版,裡面介紹很多單車的種類和常識。不過,該書還是「吊煞」的時代,登山車跟現在相比也很「痤」,公路車還是在下管撥把變速,沒有煞變把。還有一堆公路車裝上三角形的Campalogo多連桿煞車(後來問車店老闆才知道,以前的高科技專利,性能其實soso)我想要表達的是,因為時代在進步,零件也隨時代推移。車友吳大哥的登山車,用的是XT後變,但是飛輪是10幾年前8速的XT,現在也很難找到8速的XT飛輪新品~(當然其他8速還有啦!)我玩鋼管車小橘,被座管26.6的特殊規格差點搞死。前叉是有牙的含龍頭,換個把手還得轉接哩!如果沿用原來6速系統,只能找低階的鎖牙式花鼓編輪,所以乾脆全換掉。以前的設計,有些還是有延續,有些則變成較低一階。像現在,吊煞也常見於最低階的通勤車。因為時間的拉長,各家店的客源不同,備的料就有差別。像老車,果貿小哥那兒幾乎沒有修不動的,但是,他那裡就沒一些「貴森森」的公路車一級胎。有些老零件,在拍賣上還不便宜哩!
要看單車想要幾年內可以有人修!就像前面有人說的, 有些零件,設計,過了一段時間, 可能就變了,就算是大廠, 一樣是沒料可換!前一障子看了一部日本漫畫,其中有一篇是主角有天開車載女兒上學,途中發生意外, 女兒意外死亡, 自己只受了輕傷,從此他就不開車了.十年後, 有一天在整理女兒的舊物品時,發現一本書中, 女兒畫了一台冷門的單車款,他突然想買此台車來紀念女兒,上網拍找到有一台壞掉的,(好像是日幣1000)當下就買下, 牽到車行找人修,不過,也是因為很多零件都停產了,所以,結果就是,只有車架是原本的,其他全部都換成新的零件了,騎了此台車後, 他也走出悲傷了,又重新開始開車了...