在下身高186CM,加上其他數值經過fit calculator計算,結果如下

身材比例對於車架的選擇一問

建議的部分:上管落在57cm,立管落在59cm上下
這兩個數據其實都很大,跟一般車架幾何設定有點不太一樣(只能說我的軀幹可能比較短....),

以打算敗入的Giant AD3為例,M/L號上管剛好57,但立管只有53.5,
L號的話,上管變58CM,立管也只有55.5,

這樣的情況,是以上管長度為主要數據做挑選嗎?
這樣的話是挑ML沒錯,
但爬文發現跟我一樣大個兒的人有些會挑L

困擾小弟好幾天,不知該訂哪一台,請有經驗的大大給點意見?以上,謝謝






試作二號機 wrote:
在下身高186CM,加上其他數值經過fit calculator計算,結果如下...(恕刪)

Fit Calculator 計算之後會有三組建議值。
一、The Competitive Fit:適用於平路的高速競速設定。
二、The Eddy Fit:適用於爬山的功率穩定輸出設定。
三、The French Fit:適用於長途騎乘的舒適設定。
當Fit Calculator 計算完成之後你先要選定這三種設定建議的其中一種去選你的車,
基本上大部份的車友都不是專業競賽級的選手,
所以第一組的設定方式比較不建議採用,
比較建議選第二或第三組設定會較符合一般車友的需求。

現在的市售車大部份都是壓縮車架,
所以Seat tube range c-c 及 Seat tube range c-t 比較不具參考價值,
因為Fit Calculator的計算方式是以水平上管車架為依據,
因此要用Top tube length對應TCR車架幾何表中"D"的數值去找適合你的車架,
我會比較建議你用Fit Calculator的The Eddy Fit設定方式選M/L Size的車架。

如果你想要採用The French Fit 長途舒適設定方式的話,
也可以選L Size的車架,但是要注意調整龍頭的長度,
祝你選到一台適合你的車子。

Chinghaui wrote:
Fit Calcul...(恕刪)


我只能說,實在太感動了。

原本以為只會有"選L吧","我也騎M/L"等,簡略又帶點不負責的回覆。

結果看到的是大大您如此認真的分析及謹慎的解答,我只能說:人間處處有溫暖!

我一定會選M/L的。
簡單過日子!
重點是x安特幾乎全系列都沒有生產L號的..就算ML也沒幾台有..日期一延再延..怎不乾脆越大台賣越貴就好啦..
給人的感覺就是為了省料捨不得出大台的..把自己的格局都做小了
林百能 wrote:
重點是x安特幾乎全系...(恕刪)

M跟ML的產量很大, 歪國人幾乎都騎這些SIZE, 怎麼可能產量很小?
到是國外不好賣的S號, 通通都賣到台灣來了
我剛好認識某位車友剛好是騎TCR2 L的,超大車架~
我的就是 L號TCR AD3...



庫存現車..不必等...

開箱文...
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
以下是小弟的淺見(也是我自己選尺寸的依據):
上管跟立管哪個比較短就以那個數據為準~
妳上管57CM,立管59CM,假設您這數據沒問題,
M/L:上管57,立管53.5
L:上管58,立管55.5
那我認為您應該選擇M/L,您應該以上管長度為主要的依據,因為您的跨高是沒有問題的。
每個人的身材不一樣,以我自己來說,因為我的腿比較短,所以必須先考慮立管才來考慮上管。

補充一下:有人買L,可能是因為他的身體比您長一點,所以上管需要長一點,而跨高也可以跨上L尺寸的車。
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