本身也是單車行的小弟,上面忘記幾樓的大大說,我開福特車,能不能給本田原廠免費檢查油門線?夠經典,大家在炮G牌店或M牌店時,有沒有想到這個問題呢?我的XX車牽到G/M牌店調整收費$XXX,真的是XXX,如果是汽車,難道會發生一樣的問題嗎?我想不會吧?汽車收費是應該的,就連道路救援3千4千也有人在拖...貴不貴?一台車拖到XX地點就要好幾千還沒修耶!難道自行車可以這樣?請一位偉大的車友拋錨來看看阿?(最嚴重還不是給車行賺,救護車先到)自行車能賺的真的很少~但是龜毛的人真不少,汽車機車有怪聲音,聽不到有隔音,有引擎聲,很多小聲音沒人會發現,自行車,人力引擎,低噪音,什麼小聲音逃不過騎士的耳,要做的售後服務,那才是麻煩
XX樓大大說,有汽車修理科,沒錯,有現成的技師,證照都拿到了,請一個汽車維修員,多容易,自行車?我是一位工讀生車店工作經驗快滿2年,時薪誰給?老闆給!錢誰給?客人給!兩年前只會換內胎的我,到現在所有零件給我可以搞定壹台車,客人車有問題,我能夠找出毛病,老闆要花多少時間金錢訓練我?這不是汽修科也沒有證照,自行車力潤成本真的很詭異,自行車利潤4成有嗎?!沒! 3成!有嗎?沒有(不折價不送配備可能有)!! 其他行業的利潤呢?高到嚇死人
有關單車價值觀,個人淺見自行車,機車,汽車的等級(不喜歡就跳過別看的好)
通勤級
$2,000-$10,000的自行車(用來上班上課+休閒+健康)
$50,000-$90,000的機車(用來上班上課+休閒+可飆車+可在2人特殊情況2人以上)
$400,000-$900,000的汽車(也是上班上課+休閒+可飆車+可以載2人以上)
入門級
$10,000-$40,000的自行車(少數人用來上班上課+多數休閒運動入門+健康)
$100,000-$200,000的機車(極少人用來上班上課+很多功能.....)
$1,000,000-$2,500,000的汽車(少數人用來上班上課+很多功能....)
玩家級
$50,000以上的自行車
$300,000以上的機車
$4,000,000以上的汽車
當然可以在我心中還能在細分,但這應該沒多少人想看
跳過
所以在小弟眼中一台中階汽車,不過等於一台通勤用自行車,拿一台通勤用汽車去保養,就跟一台通勤單車去保樣一樣意思!不是看不起平價車(小弟我連國產汽車都買不起了),而是自行車的價值觀真的跟汽機車很不一樣,想想轉個觀念,應該就不會認為單車很貴了!!
