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givemelightbike wrote:
如果這段敘述屬實,那...(恕刪)


+1, 終於有專業懂車又熱心的車手願意上來發文了指導,已經看不下去業者維護包庇業者的官話了!

健騰車行老闆#127樓我的留言也回一下,這是所有問題的核心啊!

"第6點告訴大家那2012的車架 有沒有身高/車架尺寸對應表?
不會沒有吧!還是業務經理趙x偉說52對183cm可以就可以啦!"

所有後續什麼騎幾個月?都因這問題而產生
"英文很好的車行朋友" duncanhsu 大大你說的對你我都非當事人
麻煩告訴你朋友回一下我問題


小小蝦米留
b8865212 wrote:
有沒有賣錯尺寸~我們...(恕刪)


1.有沒有賣錯尺寸~我們都不是當事者~~這還不要下定論
已有2萬多人點閱的文章,截至目前仍未見廠商或經銷商出面對於當初提供的幾何與適用體型做出回應?
2.請問~如果沒去台中車店保養~過了五年之後~家長會知道~車架比較小嗎?說不定就是快快樂樂參加單車比賽~~用到它壞
如果毒澱粉沒被發現沒被媒體披露說不定就快快樂樂吃到死?
3. 今天不是幫店家說話~~買賣銀貨兩訖~~雙方同意下~才會成交
人家都跟你說了,當時兒子身高183,對於當初店家所建議的52尺寸已當面提出過質疑,店家仍聲稱54過大要他選購52就好,硬凹180cm以上的人可以騎52的車架,已經有誤導顧客之嫌,人家完全門外漢相信店家的專業,不疑有他才購買,這叫雙方同意下~才會成交

4. 今天重點在於~~去年七月訂車~~九月拿車~~~今年五月參加比賽時發現問題,九月到五月~~~八個月長@@"
人家從頭到尾有說過了8個月又長高3公分要求要換車架嗎?人家是質疑8月前當時以身高183公分是真的適合老闆所推薦的52尺寸,花點時間看清楚好嗎!
但我從經銷商側面了解去年高士特那時候剛換代理商所以早已不出54,是不是沒車賣硬凹180cm以上的人可以騎52的車架,這我就不得而知了也許老闆是看出你兒子是pro級


b8865212 wrote:
有沒有賣錯尺寸~我們...如果沒去台中車店保養~過了五年之後~家長會知道~車架比較小嗎?

說不定就是快快樂樂參加單車比賽~~用到它壞

(恕刪)



也有可能不到五年就造成運動傷害!
也有可能不到五年前义上管因為太長斷裂人受傷!
業者轉過頭來也有可能變成其他商品的消費者,也許也是茫然的菜鳥,當他一定時間以後發現當時被其他店家呼弄了心中作何感想?別的商品倒也罷了,單車這樣攸關安全的器材也亂搞更是令人憤怒,特別當時如此信任店家!心中會沒有感慨?
87公分,樓主說過了跨高87公分,而且台中的車店已經確認太小了,護航的不要再烏賊戰了,鬼扯什麼比例特殊,台中車店有什麼必要去中傷兩百公里外的同業?
再說;交車前車主有再去詢問尺寸的適當,車店還是拗說適當,如此生意手段居然那麼多幫腔!這樣下去今後買賣之間的信任怎麼維持?還是我要勸所有菜鳥,買賣時要全程錄音錄影!
健騰單車 wrote:
你好這是健騰單車的聲...(恕刪)



經由givemelightbike大大您的睿智提點後再交叉比對板主與店家健騰單車的聲明稿後終於赫然發現問題點了
健騰單車的聲明稿寫
1. 他兒子當時的身高是183公分想找一台適合身高的公路車,【表示當時購車時已長到183公分】,當時為了此身高之事宜有打電話到公司的業務經理去做詢問應該訂購什麼尺吋的車架較適合.當時的業務經理趙x偉先生說可以訂購54吋車架.但因為54車架訂購人少所以等的時間較長【表示不論臂長、腳長、跨高、身材比例為何,公司已明確告知你此183公分客戶適合54車架】,但隔每多久時間有在接到業務經理來電告知說原來高士特SL2的車架幾何角度偏大所以公司決定只生產最大尺吋到52吋的車架而已【表示目前公司根本就沒有54車架】,對於此事也有告知過趙太太是在她認可在才繼續替她們做訂購之事宜,【表示目前公司根本就沒有54車架可賣】

板主發言文
1.板主已上網對照了一般測量的建議表,並向健騰店家提出52車架好像偏小,店家最後告訴我高士特公司說這部車本身就比較大一些,所以訂52的就好,54會偏大,於是就只能聽從店家專業的建議訂購了52車架了【這就是店家所謂客戶認可同意了】
請問各位聰明大大若你已經明知自己應該購買54,為什麼還會買52呢?難道是店家賤價5折賣他嗎?還是誤導提供不正確的資訊呢?

ps我不清楚整件事來龍去脈,但卻完全真實摘錄自兩人的親手聲明稿
Dear Huangs
如果你只是因為幫業者說話就是跟業者是朋友...那你真的完全沒有所謂的立場跟專業
甚至讓我更懷疑你是否是版主的朋友...我也是照著你的邏輯去推斷你的啊...
我只是說...你我都不是當事人!!希望別再去講那些你我根本不知道來龍去脈的事情
單靠雙方的言語去推斷誰對誰錯...你覺得這樣有用嗎?問題依然存在啊...
就版主的敘述...究竟車子有回去給業者看嗎???你有去確認嗎?差兩公分~~而不是!!!!!!20公分!!!!!!!
在這裡爭你贏或我贏都對事情沒有任何幫助~~除非...你有能力來處理否則言語就此為止...
在這網路世界~誰都可以說甚麼...但有幫助的有幾個呢?????

huangs wrote:
+1, 終於有專業懂...(恕刪)

gigikh wrote:
經由givemeli...(恕刪)


我如果是第一次買車,沒做過fitting,也看不懂幾何圖的數據,當然會相信車店或廠商的說法。
Gusto業務的說法自己也露出馬腳,一開始說有54但要等,沒多久又扯說52的幾何較大不用選54的,感覺上就是很不老實的生意人話術...
就好比買衣服的時後沒有尺寸,但店員說下水會縮所以可買大一號,結果事後發現不是這麼回事,當然會有上當的感覺。
好幾萬的單車不是衣服,買錯尺寸也不是小事,雖然放馬後砲於事無補,但在店家素質參差不齊、很多代理商的專業度又不足的現實環境下,新手買車最好還是找老鳥同行比較保險。
健騰單車 wrote:
你好這是健騰單車的聲明稿.我不想打口水戰.我只想重申事情的經過試著給大家了解.不管大家對於本車的銷售方式及售後服務有無任何對錯或不妥之地方.都想不在於任何回應.重申的內容也請趙先生及趙太太檢驗是否有任何之不實的地方
第1.針對請趙先生貼補一萬元換回一支全新車架之原因來由是話說在去年的7月初趙太太來電話詢問本店是否有售高士特的車子是本人回應說明有並請他們可以本人來店裡詳談.詳談的過程當中有聊到他兒子當時的身高是183公分想找一台適合身高的公路車.在當時高士特是由班堤督公司所代理所有銷售之事務.本人在當時為了此身高之事宜有打電話到公司的業務經理去做詢問應該訂購什麼尺吋的車架較適合.當時的業務經理趙x偉先生說可以訂購54吋車架.但因為54車架訂購人少所以等的時間較長.但隔每多久時間有在接到業務經理來電告知說原來高士特SL2的車架幾何角度偏大所以公司決定只生產最大尺吋到52吋的車架而已.對於此事也有告知過趙太太是在她認可在才繼續替她們做訂購之事宜前後交車時間約2個月7月訂車9月交車.所以本店並沒有為了業綪強迫推銷之事實-何況若真的要賺錢根本不會去推銷高士特的車款.因為大家都知道高士特是一個新的品牌在它新品推廣期間更本沒有什麼利潤.何必去為了一台沒什麼利潤的車子惹來一身腥呢...
我會提出請趙先生貼補一萬元是基於和趙太太之間的情意及相處模式給宇協助處理才會提出和他們一人一半之補貼金額共同和高士特公司訂購一支全新的車架來圓滿解決這件事情..不然針對這件事情本人也有詢問過消基會及車業上一些其他的前輩.大家的回答皆是----沒有任何一個產品的試用期這麼長的從去年7月到今年5月才來反應車架太小之事宜....若是每個消費者都皆是這樣可能單車店都倒光了吧...
第2.SL2公司官網上原始的數據皆為高士特原廠公司所提供和本店第一批簽約之經銷商皆可詢問到183的身高是 適用為52尺吋的車架而我們銷售也以騎士當时的身高比例做為安全上的依據去提供建議.本店實在無法去預測到騎士未來的身高會長到多高...
並試問在當時本店若真的賣他一台過大的車架尺吋.那騎士騎車出去摔車了呢.或是發生任何其他之危險之事宜時那是否又是本店的錯.是否又有爭議了呢.
在者本店交車給客人時之做法一定會先讓客人在店內上訓練台上試騎有無問題並告知一些變速及煞車上的知議給客戶知道並在當下及騎的姿勢做些微的調整及檢查..讓客人卻定車子無誤後才把車子取回並告知要固定時間回來微調整..
第3.連高士特公司都不願處理的客訴案件.本店在第一時間提出處理方式.那本店還沒有膽識嗎還沒有逞擔的勇氣嗎----公道自在人心..我自問我做到了也謝謝各位網友們的批評指教
第4.車子是死的.人是活的.沒有任何一台車能適合每一個人..不然就不需要出那麼多的車身商品出來提供給消費者做為調整適合自己身材比例的選擇了..龍頭可調..車手可調..坐墊可調..所有零件皆都可以也需要微調..還要試騎士當時騎乘時間.技巧.路況.地形.身體的軟硬度去做調整..並不是死硬硬的一車到底.
第5.從去年騎士牽車後也都有和本店的車友們一同出去騎車過程都很愉快.其他車友們也都重無聽過他在講過車架尺寸上的問題.一直到今年5月趙太太突然來電告知說在台中某家車店做完FITTING後發理車架太小的事情..試問他今年5月時做FITTING的身高是去年來本店來買時的身高比例嗎.答案不是..趙先生回答說他兒子長高了目前身高是185公分了...那我該說些什麼呢.....
第6.我想聲明的是高士特目前官網上提供的車架尺吋建議表是針對2013年新發表的車款..並非當時去年針對SL2系列車款所提供的車架尺吋建議表....所以請大家看清認明..謝謝
第7.如果各位朋友們覺得對高士特SL2-52吋的車架對183身高尺吋太小的可以到其他有在販售高士特車子的店家去做詢問.謝謝
第8.車架請趙先生貼補一萬元之價錢是有詢問過公司對於此SL2車款新的車架一支的售價為多久錢..本來公司是無單賣車架的但因為些事件所以願意另開一條生產線專門來生產這支車架所以所需的費用為18000~20000元之間而本店和趙先生一人皆一半付擔此筆的費用..而回收的車架也將送回公司檢測未來也無法在販售.也沒有零年組裝成車..所以此做去趙先生得到一支全新車架..而本店呢什麼都沒有得到..話說若在當初會得知在一年後會遇到這樣的事情沒賺到什麼錢卻還有貼這筆費用...打死我也不會賣這台車吧
第9.這是本店也或許是其他車店老闆的心聲吧....自古以來總有人自己為有錢就是大爺的心態..很多客人的嘴臉及態度都是不禮貌不友善.事後不知自我檢討反而惡意批評別人服務不好..試問有那位開店賺錢的老闆不想要和氣生財.會想要去得罪自己的財神爺來影響自己的生意呢...我們雖然是賣方但我們也是有尊嚴的也是有選擇客人的權利...所以請自重別人才會給你尊重吧
第10.如果原廠提供的專業數據我們這些替怹們銷售的經銷商都不能正確的參考了那試問我們要去那裡找正確的原廠資料提供給消費者呢..那些賣車子賣房子的業務員要去那裡得到專業的銷售資料呢...那要怎麼賣東西....我真的不懂了
小蝦米與大鯨魚....動不了大鯨魚就拿小蝦米開刀....無奈呀....

拍一下

這篇好詳細
跟樓主的文比對後情況就更清楚了
既然有跟總公司確認過,那責任就歸於總公司了

再來就是釐清樓主兒子當初的體型到底適不適合騎52的SL2
若確定不適合,那總公司就該負起責任換車架
根據該公司大事紀,2012年10月 銷售半年,熱賣破千台

當時Gusto剛開始賣吧,樓主可能牌相當前面下訂,那公司更應該善待大膽支持的客人才對啊!

自刪自刪
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健騰單車 wrote:
你好這是健騰單車的聲...(恕刪)

我眼花還是店家老闆和高士特眼花?SL2車架大?幾何角度大?所以適合較高大的人騎?我左看又看左比右比,怎麼都和SL1一模一樣阿?拜託經銷的品牌自己也不做功課,哪大?什麼大?還是騎上SL2這部神車,自然什麼都變大?連自家的車都不了解,要我們相信你專業?還是全台灣你最專業,其他車店都不專業?承認錯誤很難嗎?店家是如此,高士特公司也是如此.大家都認為和高是特公司無關,在我看來根本是店家和高是特業務經理一起誆消費者.
健騰老闆你也太會算了吧?一萬元補貼一人一半?舊車架你回收,這叫一人一半?真的眼中只有利益,然後下一個受害者又會是誰?
有圖有真相!來源為高士特官網.




http://www.gustobike.com/pdt.php?id=wqm24
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