a9021006 wrote:
彈不回來.你可以要求...(恕刪)
美利達沒有直營店 = =''
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愛從微笑開始 wrote:
2.左變把壓下去後(小升大)，彈不會來
我的經驗是.... 變速的彈力輸給了外管內部與線材的摩擦力
左變好像是大盤變速, 您可以放到最小盤, 測試線材在管路中... 是不是可以輕鬆遊走？
最後一次給老闆調後變速(因為上去容易, 下小盤不準)... 老闆搞了 1hr 鍊條, 線也換了, 也是類似情形, 最後是換全新的外管, 就搞定了,
結論是我洗車用機器沖洗, 把雜質沖進管路導致變速線不順, 所以下小盤時, 遲鈍
僅供參考.
ps. 印象中那個切換器沒有所謂的彈力, 是靠接近齒盤那邊的彈簧拉的...... 並不是叫老闆的都叫專家
上次還遇到一台.... 外露變速線沒有放在應該放的軌道中, 也是不順的原因.....
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即使是使用單一(相同材質)的材料,而不是複合(例如金屬+塑膠)的材料,
也會有所差異,更何況是使用複合的材料,100個裡面就是會有1-2個,
要不是不順就是會卡住,而因不外乎零件裡面的配件有瑕疵,
比方說塑膠的注入口未切平,或是灌注不完全,還是金屬模子沒固定好,
多了很多薄片,造成零件會卡住,變把如果按下去會慢慢彈會來,
就有可能是被線拉住或者是彈力不夠,但如果整個定住,
就有可能是配件有問題,可能是變形或者是損壞,
因為組裝零件的配件,在出廠時應該都是一包包裝箱,
一大堆都放在一起,很少有一個一個包,除非是高價的產品,
難免會有擠壓變形的情況,但有些用肉眼不易查覺,
比方說一根10CM的金屬,如果有點彎曲,
中間跟兩側差了1MM,我想如果一堆放在一起,
誰有那麼好的眼力一眼就找出來,更何況生產線講求效率,
如果沒有彎到差了3MM以上,我想大部分的人會認為是良品,
但有些零件是差1MM都不行的,如果可以的話,
請一個人幫你踩踏板,最好有訓練台或類似的裝置,
或者用立車架,請另一個人幫你轉踏板,
然後你用手電筒照左右兩邊的變把,看一下兩邊在動作時有沒有什麼差別,
看是不是有哪裡卡住了,或許可以找到原因,
不然就再騎幾天,有問題再回去店裡維修,或許有些機件過緊的情況,
在使用一陣子之後會有所改善,但如果組裝或是零件瑕疵的話,
可能用到壞了還是會有問題!
