105~apex~除了變速方式不同~~大概還有哪些差異呢?

SRAM 跟 SHIMANO 最不一樣的地方:
那就是 SRAM 的小盤常上不了大盤,搞得你快瘋掉!@@

peterosetw wrote:
SRAM 跟 SHI...(恕刪)


?!
有可能吧...我的很順.

NEIL11834 wrote:

二手價錢日本的都比較沒價錢.
準確度速度當然都是SRAM比較好.價格也比較高.
重量每年都不一定去官網看就有了.
手感個人覺得日本的很爛.

我只有第一台車用日本的變速器,後來一換SRAM就一直用SRAM了.
一開始用我就用RED...後來一直下到RIVAL(越來越沒錢)都感覺很好.
我覺得是理念不同吧,看汽車就可以見微知著.(恕刪)



商品、產品沒有絕對的好不好、壞不壞,
只有適不適合使用者的問題。
單純用"好或不好"的兩分法,太偏頗了。
更何況除了產品本身的性能外,
單車變速器的實際表現,
我個人認為調教的精準度與確實性
更是左右整體表現的最大因素。


既然提到車子,
我也可以提 :
東瀛戰神GTR的售價相較歐系同級跑車來的"相對便宜"
但它的實際表現,應該可以讓這些"同級跑車"嚇出冷汗吧!!
APEX 沒有半檔耶~~

雖然我自己是使用 apex 的使用者

為的就是那32T 上坡救命才選擇它的哦

而且我發覺 APEX 後變的輔助導輪那

很奇怪的事,放在11T飛輪時與輔助導輪

並沒有平行,是歪一邊的雖然是不影響變速

但看起來就怪怪的!!

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如果要讓我再選擇一次,我會選 105吧

105 個人的感覺就只是,大盤不夠帥!!

就這樣吧~~
個人覺得shimano 105 (5700)手感較sram apex佳,耐操好用又順手
推105
1.重量 apex勝
2.後變 apex勝(有救命盤32t)
3.外型 105勝(有銀有黑)
4.操作 習慣就好
5.變速準確度 a.看師傅功力,b.要常回去車店閒聊調整.
6.價格 105勝(只差一些)

我最後選擇apex,因為:
1.我肉腳
2.爬坡好用
3.我用2級的force和4級apex手感一樣(所以我第2臺車組apex)
4.我借騎1級dur ace和我老婆4級tiagra手感一樣(我2臺車變速真的分不出來,但爽度不同)

分不出來可能是我比較鈍且我不參加競速賽,所以選外觀還是性能(32t)自己想想吧.

大鯨魚1號 wrote:
1.重量 apex勝...(恕刪)


apex has black and white to choose from


also, it depends on whether you like sram's way of shifting because i find it to be quite different, i think sram's way takes more motion which is not as good
請問一下
我是APEX 10速
退檔時經常一退就退2檔, 但我只按一下
有時風大, 會自動"進檔"
請問這是正常嗎
以CT盤來說,sram大盤上鏈速度輸shimano,但飛輪換檔速度則是sram獲勝
腿力!!才是單車的靈魂~

冰塊先生 wrote:
105~apex~除了變速方式不同~~大概還有哪些差異呢?
謝謝大大解答


實際的操作我沒長時間使用的經驗
粗淺的看車友使用上的外觀與產地

SRAM(台灣)/105(馬來西亞)

就算調的很準
SRAM=>運轉較大聲
Shimano跟Campy的鍊條過後變與飛輪的聲音相對較小
土城加藤鷹
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