從對岸進電動機車似乎無法申請合格標章無合格標章上路被抓到要被扣車+罰款3600再來是大陸市售的鋰電池都是拿次等雜牌電蕊來賣保護板也都很差的那種還有避震器效果差級的差台灣的避震器都外銷到對岸呢且台灣的電動機車價格已經夠便宜了實在沒必要去進大陸那種爛電機來用可自行上淘寶網查「中置電機」的價格已比較知名的全順中置電機3000W就要人民幣四千多而中華ie125是配到6000wgogoro s2是配7600w遠遠超過對岸馬力小到不行的電機畢竟對岸的生態與台灣不同對岸送外賣的常與行人爭道路騎太快超危險所以也用不到太大馬力的電機時速能高達60就已經很足夠了至於樓上所說在訂制鋰電池說穿了保護板和電池甚至是點焊機都是對岸進的電池或許還有進口好的但保護板大都是公模而鎳片也通常是用鍍鎳的,不會拿純鎳片來做要訂制對岸就可以訂制了可以指定什麼電池之類的參考特斯拉的電池是怎麼做的每顆18650電池都連上一根特制的保險絲上千顆的電池,只要其中一顆電池出了問題保險絲會自已溶斷已免發生危險但訂制的有辦法每顆電池加上保險絲?
慎選品牌,如果不選品牌的話,三大拍賣網站都有人在賣,直接買可以省掉組裝的功夫,運費可能要五六千塊,這是不課稅的情況,如果不上坡,騎來還順暢,上坡比如從地下室上來就不夠力了,兩腳又蹦又跳才上得去,雨天不建議騎,以上供參考