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文章編號:88054855
攝影愛好者 wrote:
你貼的這幾間,我都有...(恕刪)
你說美利達一直辦活動 但銷售似乎沒很積極
不是不積極 而是存在一些錯誤
以我消費者觀察 也包含一些車店小道消息
推理以下論點
以前美利達登山車聞名 公路車根本沒人注意
加上會偷料 105變把就偷掉105大盤飛輪剎車
比起giant整套滿滿還是有差
但從電影破風開始
美利達有感的想走國際明星路線
積極賽事活動 環賽也有成績
那幾年在台灣美利達車子形象比捷安特還紅
車隊版塗裝滿街跑
但另一方面
開始對經銷商下手 逐漸拉高加盟門檻
甚至要預繳明年的費用 比garmin還狠
(產品還沒看到就要預繳 起碼garmin還看得到產品)
想當然爾 擺明就是要勸退經銷
然後由各區域直營取代 理由是網路趨勢
但直營就那幾個點
老外能接受車店離家100km遠
但台灣人不接受
加上外銷優先 容易缺車
消費者寧可去離家近的捷安特
再來還有一點
美利達車架尺寸偏大
對於170以下的車友不友善
台灣平均身高才多少 意思是直接放棄一半市場嗎?
更別說較矮的東南亞或短腿日本了
前陣子gravel很紅
美利達那台gravel思維更靠登山車
但實車超大一台
這樣是有幾個人能騎啦
不是不在意銷售
而是銷售模式台灣人不買單
看要不要換個銷售主管了
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