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他們的態度似乎是仗著自己是大品牌, 反正想買的人還是會買.
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piupiu wrote:
1. 資訊不透明、宣傳太少
對於規模這麼大資源這麼多的公司，像是Giant 2026新品發表會，出了辦展覽外，網路上
能查到的資訊超級少，相較於前一年式改善了哪裡、升級了什麼? 這些資訊幾乎沒有，在
官方網站上對於車子的規格寫的也不明確，大家最看重重量，但零件幾乎都不寫重量，成
車販售零件幾乎都固定吧? 為什麼不能寫? 不能寫也要有地方給人家查到吧? 現在資訊大
爆炸的時代真的不合格，我都用AI才免強在上面得到零星且不一定準確的資訊，光這樣就
卻退不少人了吧?
1.自行車本來就是成熟產業＝技術不高＝競爭者多的產業，RD絞盡腦汁也遍不出太大的花樣，很多都是在『顏色、塗裝』搞花招，所以，新舊差異不大，如果他說『新塗裝可以增加100瓦心靈馬力，會比較有人買嗎？』因為差異不大，所以就簡單帶過。
2.重量這種事情很敏感，牽涉到『品質穩定性』，因為市場上多數入門或進階碳纖維車架幾乎是純手工『層貼+上膠』做成，所以品管不好的話，最終重量可以會有不少差異。如果100台抽5台測重量他標900克，但是被消費者抓到1台910公克，可能就會被放大檢視，所以保守的行銷策略就是不標重量。
3.市場上很多大品牌都沒有標重量，不是只有捷安特而已。捷安特已經算世界級大牌，算是自行車界的toyota，品質非常好。
4.有的人有標重量不是因為他對品質有自信而是他知道就算被消費者抓到一兩台重量有差異，他也不怕影響企業形象。
5.市面上當然有其他比捷安特好的車，他的行銷策略就是如此，你不喜歡就買別人的，別人的企業形象、品質也不會比捷安特好到哪裡去。
6.以品質來說，捷安特的品質和世界大牌相同，以售價來說，捷安特的價錢相對友善。
7.捷安特當然不會因為你是台灣人就賣你便宜一點，難道，非洲產鑽石的國家，會便宜把鑽石賣給非洲人？難道義大利的精品包會用成本價賣給歐洲人？當然不會，每個企業都是『唯利是圖＝要賺錢』的企業。日本人也不會因台灣人買很多進口車就把車價調低。
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piupiu wrote:
2.銷售方式奇怪
自行車各個零件是高度且相對較容易替換的，昨天至giant直營店，對於官網的成車零件竟然
不能換感到吃驚，換下來的零件還要自行吸收? 對於我來說觀感非常不好，一台這麼貴的東西
買的時候還不能盡量滿足要求，硬綁的零件利潤很高? 沒人要買? 這種強迫接受的販售方式，
真的超不愛。
1.自行車零件本來就是容易更換的，你本來就可以自己換。你自己『準備工具、手套、場地、弄髒手的心理準備、弄壞零件的心理準備、裝不回去的心理準備』就可以自己換，省下工資。
2.你高興的話，汽車也可以自己DIY。
3.我自己是尊重專業，也不喜歡弄髒手，也不想把車弄壞，所以我是花錢請車店做。汽車、自行車我都是請專業的幫忙。有錢沒錢，是自己的問題。
4.捷安特自行車沒有很貴，從入門到進階的都有，你不要買一些『在自己預算邊緣』的車，就不會很貴。
5.便當內的滷蛋，你吃完以後跟老闆說我今天吃素不要滷蛋退10元，也不會有老闆願意退你錢。
6.自行車零件事容易更換的，你如果覺得貴，可以自己DIY。不尊重專業的情形，在台灣很常見
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原廠都有建議售價 不過每間店的開店跟技術服務成本不同 給的折扣當然也不同 貨源也不相同 公司貨跟組車廠的零件 價格也不同
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ak5647831 wrote:
超討厭台灣車店搞神祕的銷售模式
好像價格公開透明會要了他們命 就是你愛買就買 不買就滾蛋
知名品牌都是公開價格的耶！
1.捷安特、美利達在momo，PCHOME都有公開價格，店面也有公開價格！雖然只有『店面有折扣』，但是，你不常消費，當然不會給你好折扣！！
2.非捷安特美利達的知名品牌，很多也有官網報價，你可以從官網（台灣美國日本）直接購買便宜的價錢，自己組裝，就很便宜了，也很公開。如果你想請『店面當你組裝』當然要看店家高興，因為你買到的車是『不含服務的』
如果果我買了雞蛋+飯+肉去你家請你幫我炒一盤蛋炒飯，我硬要你幫我炒飯因為你是米其林廚師，這樣OK吧！3.大品牌的車幾乎都有官網報價，怎麼會不透明？
如果你很少消費，第一次就想拿到最低折扣，當然很難，店家又不認識你，為何要給你最便宜的價錢？店家也要付薪水的。4.大品牌其實都有公開價錢，只是沒有公開『折扣價』而已，但是，誰會公開折扣價？賓士、豐田、馬自達賣車只會公開建議售價，也不會公開『折扣價』啊！！
