全臺第一個有單車停場的夜市..高雄瑞豐夜市..以及漢神巨蛋

是阿..我看百貨公司應該也是收入考量..
不知道會不會有百貨公司..是以客戶需求為考量..或以服務顧客為考量...佛心來的百貨公司
我想..做生意就是要賺錢吧..如果不賺錢的話..何須顧慮顧客的需求呢!!
站在大自然威力之前.請低下你桀傲不羈的頭.臣服於祂的腳下...
雖然我自己是騎單車的
但是將心比心
如果我是百貨業者
我不會因為要單車族市場
而擺設這種停車位
因為我不喜歡一大群全身汗的人來逛街說....更別說看電影...
除非騎單車"交通"的族群
能比美荷蘭,比利時那些國家

題外話
我今天看到有人認為..."佛心來著"是大陸用語
以此為由,懷疑另一為版友是來搗亂的大陸網民
這想法真是孤陋寡聞的緊......
其實..以台灣現在的單車客水準來看..能有空閒時間帶著家人小孩..或者動輒買1部1萬塊以上的單車族群..應該算是中高水準了...這群人肯定已經衣食無慮..生活愜意..才有可能作這些事..所以以客層來看..台灣單車客的消費能力理應不低才是.所以百貨公司應該...也要注意一下這群中流砥柱的想法吧!!不應將單車客的族群需求放任不管才是...
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我意外發現....
網拍有在賣這個東西耶....
真希望多些人投資阿!
是阿..經你一說..我剛去找到..再y拍有po內..只是沒po價格..
也希望多些商家設置才好..這樣才會更方便說...^^
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其實這些設計..都是立意良好..美觀又大方的設計..
但是有幾個很重要的因素...就是在台灣..幾乎沒有商家肯掏錢出來製作這種大卡司的產品..
原因有幾個..

1.土地建築法規的問題..固定式建築物必須有建物合法證明很麻煩
2.土地取得問題..都會區光要取得土地並建造完成至少要花數百甚至數千萬..而郊區的話就沒有設立的必要性了
3.台灣機車族比歐美及日本多太多了..騎單車的人只是休閒不是常態..很怕投資下去一陣鋒頭過後卻雲淡風輕..血本無歸
4.設立成本來不及回收...以一個重要標地物來說..如果需要人來管理的話..一個人的工資需要1500台腳踏車來打平..如果設立200萬的話..便需要10萬部腳踏車來打平..只是打平已歐..還沒算到賺錢的呢..如果再加上硬體維護及軟體維護的工資..收入幾乎很難追的上成本的消耗..

5.只有可能是政府機構投資設立..服務人民..但會被議會釘的滿頭包..
6.財團各各精明幹練..不作風險投資..所以...會評估在評估...







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其實在台中的老虎城是有這樣的大型機械化停車場(全自動,絕對防盜,不必有人看管)
但是事實證明
該處距離主要住宅區和台鐵皆有一段距離
加上不會有人喜歡一身汗去逛街看電影
所以使用率奇低無比
老虎城應該很想哭吧?

這話題繞了一圈回來
這種東西要指望它廣泛地設立
還是要看有沒有人要買外牆廣告
回覆iwasafool大大的見解
其實老虎城那座立體停車場..
說實在的..我真得非常敬佩
因為商家是真的有心開發產品..供顧客使用
花費很多的金錢..很多的心思..克服好多問題..才能完成這座停車場
光是這股勁..我就非持敬佩了
無奈迴轉率過低..也不是商家所樂見

i大..也說到問題的重點了
利用廣告來收錢..確實比收單車的錢好多了
而且速度也比較快容易達到收支平衡

在01的網上能看到很多相關資訊
有很多新型的設備
但總結一句
如果大家能支持這些建設
而盡量去使用它
它才能活得下去呀
活得下去..才會有後續的建設
您說是吧





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