我個人就偏好小徑車,
也有一台小徑車,
目前準備購入一台公路車,
不過,
如果不是因為要準備參加200k自我挑戰賽及鐵人三項,
應該也不會考慮買公路車,
只會騎我現在這台茱麗葉
舉個例子:小綿羊追重機很吃力,還是很多人買,你覺得呢.
喜歡小摺或小徑,若是真的敗市,你剛好有便宜可撿,不是更好.
想買什麼車種就看你的用途了.
小徑小折 還是有死忠的粉絲
我個人還是喜歡小輪的車子
比較精緻

與其說 小徑市場退燒 我到覺得是飽和了~!
別叫林正英道長來收服我~!
jefox wrote:
為什麼在台灣這樣的島國是自行車大國,不管是在研發、設計、製造都是不過的領先國家,為什麼我們國人在騎自行車也是會有蛋塔效應?...(恕刪)



我只想說...
可能是政府對自行車的推廣做的不夠好.
可能是政府沒有讓車友感到便利且放心的停車設施.
可能是政府沒有開夠多的自行車專用道路讓車友騎.
雖然自行車業者也幫政府賺了不少外匯.
但可能是車友們比不上汽機車主對國家的貢獻.

所以...
年底的選舉...
我的市長候選人...
你們那個對推廣自行車有提好的政見.
我這一票就會投給你...

台灣不是只有腳踏車會有蛋塔效應吧

應該什麼都是一窩蜂

沒過多久就會退燒了

我想每個人在不同時期會有不同的喜好

這會隨著時間空間而轉變

如果說小徑車已經退燒了的話

那只能說哪天公路車也是會退燒的

但是同樣會留下一群找到定位的同好

而大部分的人則會繼續去尋找自己的麻吉

不管怎麼樣

總是要試過才知道自己的需求

說不定哪天單車熱全退燒後

台灣又開始瘋"健走"也說不定
-----------------------------------------------
我在現階段有小摺與小徑

我喜歡小徑

但天知道哪天我會買台公路車呢
因為單車不像香煙可以一天來一包,或是五十嵐那樣一天好幾杯的買。
管它是什麼超級世界霹靂無敵大狗鏡!便宜貨萬萬歲!
公路車比價格

登山車比技巧


小徑小摺比騷包



a119722 wrote:
比公路車提早達到運動效果


+1 ... 有這感覺

bikemonk wrote:
大車才是符合人體工學的標準車.


大車才有 SIZE 可挑

assassintor wrote:
小徑為什麼要追公路車阿?


沒錯...
所以 如果買小徑 最好 找 一同騎小徑車的 車友...
不然就真的變 小車 追 大車了

DOMERACING wrote:
人力車重點在人力上~


YES ~ 如果 腿力夠
騎什麼車都不是問題!!!

所以 樓主呀 ...
確認 清楚 自己 的想法巴
選哪種車都不是問題
重點是 妳想要 拿來幹麻?
破財中 ~
小弟我也是騎小折~
當初從登山車轉入小折也2年多了~~
越騎只有越喜歡...
再讓我選一次~~
我還是在選擇小折~~
車....是自己騎的...
同事也是騎大車~~
但是我就是喜歡小折~~
我是認為版大要先釐清自己想要的 喜歡的是什麼
走自己的風格吧~~
jefox wrote:
大家都說小徑車已經敗市了~~真的嗎?
大家說小徑車已經敗市了折疊車也是!!
為什麼在台灣這樣的島國是自行車大國,不管是在研發、設計、製造都是不過的領先國家,為什麼我們國人在騎自行車也是會有蛋塔效應?當然蛋塔也是在台灣敗市~~想請教各位大大針對小徑~小折使用族群衰減法表個人的意見吧~~別口水~~可以認真~別太認真~~

sinanzu wrote:
還好吧~
看過好幾篇瘋紀錄跟自己在騎的經驗是
還是有很多人在用小逕小摺阿
看個人想法啦
如果真的要買第二部
我還是會選小逕小折~因為機動性都很夠~


小徑車真的敗市了嗎??

這見人見志..和使用目的/場合吧...

我公司的公務車..油錶壞掉..都是以公里數推沽在加油...

我因此買台 T2...放在後車廂..用一個750CC水壺+塑膠管當預備...沒油時騎去加油站..

開 堅達 3噸半 去夜店把妹...和開 法拉力 去載 50吋液晶螢幕...的感覺差不多...

都會 欲求不滿 啦
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
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