關於我的左岸碳框燒框一事

Sato989

41分

21樓

Sato989

個人積分：41分

文章編號：83963033

樓主，他們頭家要你直接聯絡你買的賣家，可以直接出保

auoleader

578分

樓主

auoleader

個人積分：578分

文章編號：83963255

Sato989 wrote:
樓主，他們頭家要你直(恕刪)

所以我是要聯絡台灣山多這間公司的意思嗎？但我日前跟購買方聊過了，他一付就是我自己沒調好，所以不予負責

Sato989

41分

23樓

Sato989

個人積分：41分

文章編號：83963582

他是說台灣的地形山多，不是公司叫台灣山多，你請賣家跟上海聯絡，說已經回報原廠了

auoleader

578分

樓主

auoleader

個人積分：578分

文章編號：83964025

Sato989 wrote:
他是說台灣的地形山多(恕刪)

我那銷售商似乎是自己進貨在販售的，感覺他也有點狀況外，不過這種左岸框出保就是很麻煩，來回運費都得自負

jcchiou

人家願意負責就不錯了, 不想再用的話, 賣掉也比直接報廢好

2022-01-16 23:22

Sato989

41分

25樓

Sato989

個人積分：41分

文章編號：83966215

說真的人家本來就沒有要在台灣賣，是你自己因便宜在淘寶買，至少，人家原廠也願意負責，我忙只能幫到這了

JW75

8703分

26樓

JW75

個人積分：8703分

文章編號：83967032

auoleader wrote:
聽大家這樣建議，是有(恕刪)

原本舊車要用碟煞的話，除了煞車系統本身外，還要換前叉、車架跟輪組。碟煞因為煞車的力道全部集中在小小的碟盤四週，煞車時對於前叉、車架及輪組的負擔比傳統c夾大太多。輪組的輻條不能像c夾輪組一樣直拉，一定要交叉。前叉跟車架安裝碟煞的結構也要全部加強，絕不是鑽幾個螺絲孔能夠鎖卡箝就了事。

BIGHANCE

5969分

27樓

BIGHANCE

個人積分：5969分

文章編號：83968787

要帥

碳框還是要用碟煞的

不然就鋁框將就用

別拿生命開玩笑

買淘寶的東西就是自己當店家盈虧自負

abso0408

2294分

28樓

abso0408

個人積分：2294分

文章編號：83970951

auoleader wrote:
大約是去年9月購入，...(恕刪)

以上皆是

cb125sr

234分

29樓

cb125sr

個人積分：234分

文章編號：83972051

我是2021年買了一框750元人民幣的管胎碳框(剎車邊有ac3排水花紋)回來請人編輪，剛開始也是抱著大不了花錢買經驗，回來請編輪師傅用力拉張力後，他跟我說這碳框硬度相當好張力可以拉這麼高不變形。目前下滑136都槓槓的沒問題還破pr。不過用對剎車皮也是另一關鍵窩。

有心意就好了!

JW75

8703分

30樓

JW75

個人積分：8703分

文章編號：83972223

cb125sr wrote:
我是2021年買了一(恕刪)

碳框只要別偷工減料，碳布貼的層數足夠的話，強度會比鋁框強太多。

一般公路車的鋁框如果斷鋼絲的話，框體會直接變形偏擺沒辦法騎。但我現在用的這對板高25的低框爬坡碳纖碟煞輪組，去年有一次後輪斷鋼絲輻條整根飛走，我還能一路騎北宜從宜蘭騎回台北，中間有爬坡有下滑騎了大概50公里，整個過程完全沒偏擺也沒感覺，只是爬坡時一直聽到後輪持續有鋼絲鬆緊發出的叮叮聲，一直到回家檢查才發現後輪少一根輻條。這要是鋁框的話大概當場只能叫車來載走了。

關於我的左岸碳框燒框一事

小惡魔新聞台

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