其實如果沒有客製化需求，買成車比起買零散的部件組車是比較便宜的。
且成車一般換龍頭長度或是把手寬度一般是免費的。
如果是要更換坐墊，組件還是輪組，基本上也沒有店家願意讓你支付（或退款）價差。
我自己也試算如果自己客製化，我自己是挑品牌一級成車但是換成二等變速，還有一個變速品牌的二級輪組。 。 。
（目前好像只看過捷安特有一級車架搭配二級變速的成車，其他品牌的乘車都是全部裝備到頂）
得到的結論就是倒不如再墊一點買高一階的成車，而且還含功率計這一點就很超值了。
當然功率計用不到的話，花多的錢的是打水漂。
當然也會有喜歡徒手享受自己組裝的車友。
我曾經也也是，但可能是後期生活重心偏移了，就會覺得，你會花時間玩JDM無限改裝還是買一臺已經全面優化藍寶基尼“一體化系統”來享受。
回到標題，我知道現在的人都蠻依賴網路資訊來做購買的選擇，但是高單價商品很多都是靠情緒價值來刺激自己消費衝動。（車子的綫條，烤漆在燈光下的折射，車子的重量等等等。 。 。）
