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，以後總有機會換鏈條，換內外胎，其他損耗零件不知道樓主是不是會很捨得更換的工錢。
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自行車很多調整都是要多年的經驗跟技術，要把無形的經驗技術化成金錢上面的認知似乎字裡行間樓主沒有這種認知。
不要花錢的最貴同時也意味著不會是所有的服務都不要錢，就算不收錢也是合理的情況下。如果樓主有深入了解一下捷安特收費的標準，相信你根本不會想買。
直營店的技術一般來講就是普通穩定的服務，車子不太會出問題，經銷商好壞就差異非常大，假設今天直營店都有無料服務，但是嚴格來說只有做到75分，某些經銷也是無料但只能做到60甚至以下，某些店家可以做到90以上但必需付出相當的代價，相比之下很明顯。
這個產業不只G牌有這個問題，如果這個問題可以獲得改善就不會這麼多年來狀況依舊。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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