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車友去一家折扣很低車店拿公路車，車子剛騎出店門口，發現龍頭歪掉，回去找老闆調整，老闆居然回答:腳踏車龍頭會偏很正常，回來調整就好了。暈倒
之前去過一家車店，陪朋友去交公路車，差點暈倒，車子已經組好了，就剩下最後的細微調整，搞了半天也搞不出來，出店門，看到C夾是歪的，發現，很多老車店，會登山車，不見得會公路車。
這樣說好了，登山車:像是土匪AK47，公路車:像紳士M16，登山車設定使用於OFFROAD，很耐髒汙，傳動髒一點，都感覺不到差異性，但公路車，鍊條髒了，變速就會覺得卡卡的，公路車是比較需要花時間精神去調整調整的。
就算我買了一堆工具，我還是覺得，我需要車店幫我調整我的公路車，我的工具，充其量，只能保養罷了。
我遇過一位在中南部車店工作的車友，組裝的車子不計其數，但他說，以他而言，基礎變速器調整，需耗時半小時，仔細的話需要數小時。當時真的給我當頭棒喝，才知道我是井底之蛙，後來自己學著調整變速，調到好真的要花半小時以上。
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阿總0531 wrote:
所以拿到零件越便宜越好~~沒錯阿~~你會修崩牙的變速器嗎??還不是換掉??
又不是F1一定要訂製
99.99的車只要有零件一定可以修好
恕刪)
您是車料行的好朋友，在電腦界稱為光華自組客~
能DIY很好，修車不求人~
我是從光華自組客到自己開電腦公司的人，開店後才發現光會組電腦會重灌是不夠的，KNOW HOW很重要！只會組電腦會重灌還是需要專業的精進~
你DIY不用店租，不用員工，不用稅金，不用會計師，不用應付房東，當然覺得別人都是爆利！
想問您，別人花三千元只是為了換本錢六百元的剎車變速線的人都是阿呆嗎？不就為了能將105發揮出DURA ACE的水準和流暢性！
換作是您，您所謂的組裝調整可能只是能用而不是順，您了解FITTING嗎？您能提供KNOWHOW嗎？專業知識？技術指導？
能為自己省錢很了不起，但不要抹煞店家存在的價值！
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ds1441 wrote:
有些半桶水還真是始終如一，
修單車這種簡單的事情還要捧成什麼偉大技術，
從頭到屁股都只有機構變化的東西，
只要是腦筋清楚一點，有機械底子的人，
一台車從無到有，有工具都自己可以搞定，
有心的人買幾本書都可以出師了，
在那邊哈拉什麼技術，
這邊就直接挑戰你~!!
小弟騎車超過十年，工具書也買過不少本。
進入單車店工作後，才發現看書修"自己的車"，和修"別人的車"。
這根本是兩回事~!!!
再來講工具，好工具是事半功倍的。
工具組從一千多元~十多萬元都有，願意投資好工具的店家，需要高本錢。
你一個DIY愛好者，是願意投資多少工具??
講技術~!
換補胎是基本技術，熟能生巧，請問車友換過多少胎。
剛入門幫客人換胎，還常常被師父嫌動作不確實，多於動作太多。
現在雖然離職了，出遊時幫車友換胎，車友還是會覺得我的換胎技術比較好。
這個都是當年工作的累積，還不要提其他維修單車技巧。
DIY單車愛好者，自己關起門來玩，
看幾本書，就在這邊職業的談技術......半桶水就送給你自己。
車店這麼多，以技術本位互相競爭的店也不少。
每次我看到別家店的車子，都會花時間去研究別的師父的手路。
去瞭解我和對方不同，趁機學習別人的優點。
車子修了線，煞車變速不見得順暢，不是線短就教走線。
把手帶纏不緊，間隔不一，騎騎還會鬆掉......這些都需要技術~~!!
家裡每天都要煮飯，我也會煮，但我還不敢拿自己和餐廳的廚師比。
技術，看過這麼多車店，真的有技術認真做的還不多。
我敢說自己很認真的在鑽研，不敢說自己很好，但起碼我有自信。
被人看不起，我還真不甘願。
車友ds1441，這麼利害的話，也讓我見識見識。
對了~!
有沒有車友發現，M01上關於技術性分享的文章變少了。
原因很簡單，真正有技術願意分享的人，
發現自己的技術會被某些人說的一文不值，這樣還分享的下去嗎??
而部分店家，為了在網路上提高人氣，
大方的分享自己的KNOW HOW，可以得到部分車友的認同。
卻也有人對這種輕易得到的技術資訊，感到"輕視"。
漸漸讓真正的技術不值錢。
每個人生活在這世界上，都有自己的求生存方式。
看輕別人的技術，也就是看輕自己。
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相信大家對於自行車的構造包括技術門檻不會很難，這點我也深深的認同。腳踏車就是固定的那些地方鎖上零件，等級不同而已，就像DIY組裝電腦的道理雷同，反正跑起來能順利就好。
但一樣米養百樣人，有些人再會要求精準度，像變速精準度、煞車精準度、輪框精準度，雖然事後還是會跑掉需再重新調整，會做的人自己動手，但還是有一堆人不會，就須找店家了。問題來了，這些找店家的人例如是斷了一支鋼絲，店家要整個輪框取下、卸掉飛輪、稍微高檔的還要外胎內胎襯帶都需取下、更換鋼絲、調輪組偏擺、再將全部東西恢復原狀，這麼一搞絕對是超過半個小時以上了，還有可能超過一個小時，你說一支不鏽鋼的鋼絲多少錢？加上一小時的工錢要給客人收多少錢？讀書的學生去打工一小時都將近一百元，我們有修車技術你們是客人的角色肯給多少錢？可能又有一堆想來亂的會說最好不要收錢，我們這種行業有一個不成文的規定一小時工資是三百元，再說一個例子，內胎破了很大洞，要用換的，進貨成本加上該賺的一條應該是110~120元，幫客人換內胎搞了半個鐘頭，零件加工資收費150~200元，我們才在工資賺到幾十元。行業別不同，但大家都要賺一口飯吃。
網拍業者是面對全省有需求的向他購買，出貨量大可以賺幾十、一二百就賣，車店是地區性的服務，一天能有多少客人上門？以前我玩機車也是自己買零件DIY，但我不會在網路上去探討我買多少錢，畢竟我懂這個道理，人家開店就是要做生意賺錢，任何行業不都是如此？就算你是上班族也沒必要去說出你公司的東西成本才多少吧！網拍大部分都是沒有售後服務的，絕對不能跟店家相提並論！
現在真的不好賺，開店一年多來根本沒賺過錢，租金與水電付出去，看能否有三萬能裝入口袋？想說再回工廠上班算了，但這二三百台向我買車的車主會怎麼想？他們的車誰去照顧？
我們全家都有在騎車，有時去到外地車子壞了，我也會給當地的車店處理，但我不會表明我也是車店，心態就是給他賺，這就是消費嘛！就像有時懶的煮飯而去外面吃的道理，不見得他會比我老婆煮的好吃，但方便就好，心態問題如此而已。
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ddar白馬 wrote:
這邊就直接挑戰你~!...(恕刪)
對白馬大的話相當贊同.....修理車子跟看過修理車子的書有很大的落差 第一個 看看很多書籍 很多都是新車或者是時常保養的車拿來當教材來拍照的 要拆要裝基本上都不是難事.....但是修車呢? 什麼樣哩哩扣扣的狀況都有 有沒有看過BB鎖的部分斷在裡面還生鏽? 有沒有看過卡式飛輪的鎖蓋工具固定孔被搞到崩掉過??? 怎麼拆??? 各種狀況都足以蓋過市面上大部分的組裝修理書..... 修理書 我認為只是個基準值而已 不代表你把這些書看的滾瓜爛熟了 就能夠應付所以遇到的修理狀況 還是要靠著本身的經驗跟知識來套用才是足夠的........如果只看書就能把技術 經驗都學會了 那我去看看解剖大體的影片 就懂得做醫生摟??? 還是我看看怎麼學恐怖阿拉花瓜份子如何砍頭 也能當上恐怖份子??? 賣鬧阿........
