可以考慮我的作法先買台登山車(Yukon, 家裡一台車) (當初聽到要$8,800, 想說怎麼那麼貴,不買就要漲到9,800了)再換台雙避震(Yukon --> Anthem, 還是一台車) (當初想說 去騎OFFROAD,打死我也不相信我會買公路車)瘋小折時,買一台當母親節禮物(Halfway--嘿嘿 是母親大人的車喔) (當初,想把它改成可以和T3跑一樣快)追女友的時候, 買一台三輪車給她侄子(Giant 外銷款, 這台不是我家的喔) (這台, 外型超讚的, 我小時候有一台多好)最後存一筆錢, 一次到位上公路車 (ADV SL2--車子放在車店, 家裡還是只有一台車!!!) (最後!! 這台車還是不後悔的買了,我女朋友說,我的個性哪有可能去買AD3, 還真騙不到他)參考看看我和女友用登山車環2/3島了(花蓮-->台東(88風災下不去了)-->花蓮-->宜蘭-->(走北橫)桃園-->嘉義)不用想太多!! 找個伴, 慢慢騎,慢慢欣賞,多拍美景每個人環島的方式目的不同 有人挑戰2-3天環島 也有人用30-60天環島 聽聽看自己內心渴望的步調吧加油
感謝各位大大的建議~讓小弟受用良多~下午我已經去捷安特訂了12年款的DEFY1嚕~可惜11年的已經調不到了~也很感謝捷安特的店長耐心解說~本來想轉戰碳纖車架~但本身需求的關係還是以環島為前提再接著完賽鐵人~雖然12年的DEFY1輪組跟坐墊比不上11年的XERO但是這些都是以後可以再考慮換的~重點是騎車的心~我終於有人生的第一台公路車了~~順利的話20號我就會上來PO開箱文嚕
哈哈 第一次上來留言 請各位前輩多多指教^^ 看到樓主的文 我也來跟前輩們分享一下吧 我今天早上終於決定下訂了 ---2011年的DEFY-1 好不容易在家附近找到還有這台車 老闆娘又給我很優惠的價格 於是我就下訂了 目前由於是新手暫時還想不到有什麼要添加的東西 應該會先把現在美利達M7的一些配備拿一些來用等到騎一陣子之後我相信我會知道要再添購些什麼東西 畢竟---車是死的 車上的人才是重點 希望到時能順利遷牽車10/11牽車時在來PO幾張照片上來跟前輩們分享囉
我會建議樓主選公路車-鋁車架。環島大多是公路,爬坡也不多,公路車出力直接,風阻較低,重量也比登山車輕,鋁車架可裝後貨架負重也大,耐碰撞,且符合預算,等以後參賽若覺得車架不符所需,可以直接換carbon車架,其他零件都能留用。至於卡鞋建議先緩緩,一來環島不需要,二來三鐵的卡鞋不一樣,有得是時間慢慢看。
flynote wrote:我會建議樓主選公路車...我會建議樓主選公路車-鋁車架。環島大多是公路,爬坡也不多,公路車出力直接,風阻較低,重量也比登山車輕,鋁車架可裝後貨架負重也大,耐碰撞,且符合預算,等以後參賽若覺得車架不符所需,可以直接換carbon車架,其他零件都能留用。至於卡鞋建議先緩緩,一來環島不需要,二來三鐵的卡鞋不一樣,有得是時間慢慢看。 另一方面登山車應該是比公路車舒服很多有避震、輪胎寬、加上碟煞,能夠應付環島顛坡的路況。許多大橋的伸縮縫都很大,登山車的輪胎給人安心感。