巨大(捷安特)單車降價庫存出清~集氣樓~

stoak wrote:
既然庫存創50年新高...(恕刪)

只要協力廠商同意延展貨款,
巨大的財務壓力就可以舒緩,
何必降價求售自砸品牌?
據知,所謂庫存不是可以出貨的成車,
而是缺乏關鍵組件的未完成品,
所以出不了貨,換不到現金,
所以才要展延已經出貨給它的廠商的票期。
未成品你們要買嗎?
缺的關鍵組件傳說就是S家的變速系統。

我也許願可以降價賣高階TCR & Propel....
Ira,Iris, Ice; Show your Propel~
ira6984 wrote:
缺的關鍵組件傳說就是S家的變速系統

SONY?SAMSUNG?SRAM?
ira6984
是SAMPO的電XX[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
stoak
靠.....我漏了SAMPO[大笑]
1982年人身第一台10段變速(5x2)自行車,就是捷安特;40年來,感覺捷安特進步不如競爭對手。
50年的公司還不能有效掌握關鍵零組件 & 控管庫存,就是沒競爭力。
qw78963ju
關鍵零件就是s家的變速器啊,說真的其他家都要用搶的大家都一樣。 做到全球最大家沒管控力哈哈等他倒了在說
erichuang801 wrote:
40年來,感覺捷安特進步不如競爭對手
競爭對手是........美利達
qw78963ju
美利達車更難交出來
stoak wrote:
競爭對手是........(恕刪)

過去這一年美利達是交不出車吧,最近才好一點點
eric62 wrote:
過去這一年美利達是交不出車吧,最近才好一點點
那美利達是交不出高階車?
還是低階車呢?
stoak wrote:
那美利達是交不出高階...(恕刪)

之前去看應該是4000以上都缺,這幾個月比較都有到車
eric62 wrote:
之前去看應該是4000以上都缺

4000以上?
美利達有4000塊以下的車嗎
stoak wrote:
4000以上?美利達...(恕刪)

瑞克多4000或是斯特拉4000以上等級的,以下的我沒注意過
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