車架是寧願小一點而不要大一點,還是相反?

佑佑 wrote:
雖然目前沒打算騎公路...(恕刪)
等你要買的時候再問也不遲
公路車,各廠牌、各型號,尺寸五花八門,令人眼花撩亂,一言難盡
不像登山車那樣,16"、17"、18"、19",一個數字道盡一切
登山車的尺寸雖多,
但是像這種介於尷尬尺寸的身高最難買車了,
這種時候都會很希望身邊剛好有人的車子是這種尺寸,
可以借來試騎一段路,
就像試乘車一樣,
這樣才能感覺得出來到底買什麼尺寸好?
建議買大一點的 因為小一號可能在轉彎時 鞋子會碰到前輪喔 參考
foon2222 wrote:
選小不選大+2本人騎...(恕刪)


我一六七原本騎tcr xs號配十公分龍頭 現在又換了台s號配九公分龍頭

小車架騎起來有種輕快感 不過操控感覺有點過於靈敏

大一點的車架椅子跟龍頭落差就沒那麼大 看起來比較不殺

最重要的就是立管不要卡到蛋蛋
先去做fitting+1
但要做就花錢好好做
找真正有能力的店家,能給你很多建議
不是光量身體的尺寸而以
除了硬体,還有店家的專業

在尺寸的選擇上
選手般的尺寸,不見的適用於每人
很多姿式動作
是需要花時間做種種訓練的
看騎車的目的
訓練的強度
騎乘路線的喜好
都會有不同的結果
long
Stallings wrote:
我建議 5249 的...(恕刪)


大大,我想請問腿長跟座管角度的關係

像我174.5公分,跨長約82左右

我騎TCR S的 我記得座管角度好像是73.5度的樣子

請大大開示^^
如果介於中間值
我會選大的+1

我175,騎GIANT M號

S號騎起來好像力量無法施展,呼吸也不順

但這不是絕對,每個人手腳長也不一樣



有人說只能選小, 太大要鋸車架
個人覺得不用啦

當身高介於中間時
不管選小、還是選大
都不會差太多,也都可以用周邊來調整

GIANT算是比較偷懶的
一個尺寸差了二公分
中間值大約是往上差一公分,往下也差一公分
不然怎麼叫"中間值"

說要鋸車架
剛剛算了一下

選大和選小的人大約50:50

其實也都沒錯,每個人的手腳長

騎程目的,方式

都要考慮





我發現選大選小、上卡不上卡

這二個問題永遠無解
Stallings wrote:
我建議 5249 的...(恕刪)


立管角度雖然重要
但坐墊的前後是和大腿長有關小腿長決定高度 from Dr.蕭
從跨高來推坐墊的前後實在不太準
我自己的例子
171cm 你們說的跨高為80cm~腿算長了吧
騎51.5cm有效長管
坐墊的前後也沒有到退無可退(大約以膝蓋內側到垂直到BB中心的位置得)
只是坐墊拉很高會很趴
大尺寸比較不會這麼趴較舒服風阻較大罷了~~
Stallings wrote:
立管角度太大,會把整支上管往前推,角度太小則會把上管往後拉(恕刪)


這樣會造成什麼問題??
腿部比例較長的人應該要選立管角度大一點還是小一點的呀?

請大師解惑
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