阿誠0725 wrote:
2450mah應該不是低自放的吧?
靠夭不是喔...那我買錯了
一顆好像還近一百耶
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夏雨雨人 wrote:
RX5我就已經很失望...(恕刪)
似乎沒人理這回應，我也認為這與個人的需求、或感受有關。我蠻在乎車燈的「亮度」與「廣度」，我的廣度是指它照出去，可以看到的範圍有多大。
我自己第一隻有牌的車燈是：Akslen HL-100，我以為它的光線已夠亮、夠廣。後來入手一隻才兩百多CREE Px槍燈，才知道HL-100的亮度是開玩笑來的。但，槍燈的光線實在太局限了，不夠廣。
後來出了可變焦的槍燈，我又「以為」它的光線夠廣了。一直遇到使用S1的車友，亮度雖遠不如1/6價格的槍燈，但光線廣度強太多了。我沒入手S1，它的亮度實在不夠習慣槍燈的我使用。
前一陣子在風櫃嘴看到車友車燈的亮度與廣度都不錯，原來是使用ROXIM RS3，但車友表示這東西的續航力不佳，他都是一次帶兩組，裝起來也比較有「平衡感」....快可買M6了吧。
這陣子google了同牌子的RX5，我又「覺得」這是一個可考慮的車燈。週二在南京東路那邊買了最低階的型號，反正，我只是要夜騎用，其它什麼自動調光對我來說不太重要。
這樣就完美了嗎? 不，蠻後悔的~
RX5光線的廣度真的很不錯，但，這是指亮度最高時，其它亮度的時候，廣度就不太夠我用。亮度，號稱55LUX，我也相信它真的有做到。實際上，亮度比我用了兩年多的CREE Q5還差上許多，一個是全新晶片未老化的新車燈，一個是已經使用了兩年且是雜牌的槍燈，亮度上還是有明顯的差別。沒力氣再去試M6，RX5的價格就已經夠嚇人了。
這是對我自己的使用習慣與感受。我同事使用Akslen低階的款式，就相當滿足。一個在職班騎登山車的同學，在河濱以平均時速在30km以上，連個警示燈也沒裝，也沒看他到河裏游泳。我想，每個人夜騎對光線的感受不一樣。
不曉得有沒有網友找到亮度與廣度都很強的車燈?
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typist wrote:
可以這樣!! 我來找...(恕刪)
http://www.wretch.cc/blog/JAMES055034/16719351
這是我在網路上找到魚眼HID 的和機車一樣亮
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經典名一路通 wrote:
http://www...(恕刪)
改HID是小事
但比較要擔心的是電力補給,續航力,重量的問題
我之前在玩四輪的時候
那時還沒接觸公路車只有騎騎小折
根本不知道輕量化對腳踏車來說是克克計較
每輕量一百公克的代價一萬元的道理
也自己用改車換下來的東西搞了一顆HID車燈
光是魚眼+安定器+電池組(用的還是重量輕體積小容量大的鋰電池去串並聯)
全部搞起來
各位猜猜看多重?
將近兩公斤....
然後兩公斤重的電池+魚眼HID組 續航力多久? 不到30分鐘
後來小折賣掉了 目前這東西還在
只是我又把它改成手提式HID
用在哪裡? 其實我也不知道 就做好玩的而已...
之前我是把這個黑盒子(電池盒+安定器)固定在車架上
然後魚眼拉線搞在頭管前 因為我這顆魚眼是E46的魚眼 裡面有升降遮光板可以切換遠近燈的
使用起來可以像一般的歐洲車一樣 不會影響對向來車
可惜多年前沒智慧型手機這東西 手機的像機照出來的東西根本不能看 像機又剛好借人所以沒有拍下來
