koigau0418 wrote:
來發一篇有關於終身保...(恕刪)



你在公路車交流天地的文

其中一張照片有一大排刮傷耶!!

你怎麼不放上來讓大家看看???


樓主臉書前叉精緻的撞痕應該正面有撞過吧?
討拍變討罵‘這太好笑了......................
越來越覺得案件不單純了~

加上原文又重新"正名", 感覺氣勢整個弱掉.

偏偏原文已經被備份好多份了.

我也拿板凳繼續追後續劇情發展好了~
個人認為是外力,置板凳...

前叉擦傷.前叉龍頭不是一直線...
置板凳!等待續集上演
好久沒有這麼興奮了
捷安特加油!雖然我很討厭他們公司的醜陋塗裝
不是說要贊助亞運金牌淑女車一台嗎?車在哪?
看你fb的人車合照,

一堆照片坐在上管上


一開始不是這樣說的啊…
但我們繼續看下去
這種斷法分明就是前方撞擊後潰縮的斷法。
沒耐心的人可以從2分50秒開始看。
https://m.youtube.com/watch?v=w5eMMf11uhM
https://m.youtube.com/watch?v=w5eMMf11uhM
實驗結果車架的斷裂方式和樓主完全一樣。
auxo wrote:
always CoCa Cola wrote:
我也是買SLR的鋁車架, 我是不太敢騎公路車經過太大的地面落差或是坑洞,
畢竟SLR公路車架的強度不太能跟登山車比擬, 但我騎登山車就沒再怕了,




https://flic.kr/p/aqyg81
我以前有一台TCR,買二手車架回來自組的,其實我很常騎這台車下人行道,速度慢就慢慢下,速度快就飛下去,安啦,不會壞。

所以我還是認為樓主去撞到了。



auxo大, "如果我沒搞錯的話", Giant的鋁車架以前有分兩級Aluxx (我的defy鋁車後下叉上的貼紙寫Aluxx SL, 不過型錄規格是寫Aluxx) 和Aluxx SL(型錄上寫Aluxx全新超輕鋁合金車架) (比對的例子就是2011, 12 13那幾年tcr鋁車有最低階的tcr 1, tcr 2 / 還有輕量化的tcr sl 1, tcr sl 2, tcr sl3. 記得2011那年有台"大便金"的tcr sl 3 賣三萬九千五吧, 很熱銷阿).

我有看你那台tcr的立管是寫Aluxx SL吧? https://www.flickr.com/photos/auxo38/6185100946/in/photostream/
那的確很粗勇, 不會壞的. 我的Aluxx SL defy鋁車(後下叉貼紙是寫Aluxx SL, 不過型綠規格是寫Aluxx), 應該是和你的一樣粗勇.


剛剛翻了一下2011年的電子型錄
TCR SL 1 寫 Aluxx全新超輕鋁合金車架
TCR 2 寫 Aluxx SL輕量化鋁合金車架 (???在寫些什麼跟什麼???)

2012年的電子型錄寫:
全新Giant Aluxx SL超輕鋁合金車架, 和全新Giant Aluxx SL輕量鋁合金車架 這兩種.

(Giant這種大公司也搞這種東東 *@%#&*#!@@#!@&@% 以前最低階的tcr鋁車和defy鋁車不都是一樣的嗎, 怎麼型錄裡面規格名稱不一樣? )





"如果我沒搞錯的話", 現在Giant 鋁車有分三級(吧?) Aluxx, Aluxx SL, 和Aluxx SLR.
Contend 是 Aluxx, Contend SL 就是 Aluxx SL, TCR SLR 才是Aluxx SLR.
拿Aluxx和Aluxx SLR去撞大窟窿, 可能會有不同的結果出現.



好, 就不要去理會那些會誤導人的型號名稱了, 總之結論就是, "永遠的可口可樂"大大說的也沒錯, 我有一台和他和樓主都是一樣的tcr slr, 那個鋁管之薄齁... 所以說鋁車鋁車, 其實Giant的鋁車有分級的, 而且Aluxx SLR其實也不怎麼震, 網路上大家都馬是人云亦云, 看到鋁車說震就先贏了... Aluxx才真的震.
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