美利達聲明稿---關於中科院售價

chenyi.fish

8分

61樓

chenyi.fish

個人積分：8分

文章編號：15388459

popoie2003 wrote:
反正三菱還是匯豐都在...(恕刪)

哈???
消費者只看到表面上的東西，卻不知真正的門道啊???
汽車公司兼賣自行車是總公司上級主管們貪心的餿主意，因為看到市場這麼好，
忍不助跳下場來湊一腳，趁機想海撈一票
其實自行車根本不是牠們公司出廠的，是跟協力廠商合作的，而且還是雜牌公司，
只不過掛了個汽車公司的招牌唬弄消費者而已，消費者知道嗎?????

也別以為他們有專業技師維修，笑死人了，
根本只是修車的師傅兼維修而已，因為自行車與汽車相比構造與零件實在是太簡單了，
只不過變速的調整、坐墊的位置----等等小細節，就沒有自行車專業店來的細心與了解了，
總說一句對汽車維修師傅而言，只要自行車可以騎上路可以動就行了，哪那麼多麻煩，
修車修到都要忙死了，總公司還找來另一個麻煩，如果那個修車師傅不騎自行車，那消費者就自求多福吧???

好笑的是，我居然還看過一對年輕情侶特別去維修場買自行車，理由是，路上少見，而且很可愛。
弄得修車師傅是好氣又好笑，賣了自行車可以有多出的業績，可是又怕後續維修來找麻煩，那可不太妙。
碰上這種一個貪心、一個不懂，妳們說該怎麼辦呢?

老闆給我一杯大綠

100分

62樓

老闆給我一杯大綠

個人積分：100分

文章編號：15388666

g49847uuu wrote:
去市區買美利達竟然不敢至住家附近的美利達維修
唉~~~現在很多人都為了貪圖一點點便宜而犧牲了往後多年的維修服務
值得嗎???這是標準的台灣文化吧
支持美利達+1
...(恕刪)

這是單車客被迫害慣了嗎?
一樣的東西，去便宜的店家買是天經地義的事
這個叫市場機制，不是台灣獨有文化

我在pchome上面買摩托車，
回來之後有哪家機車行會拒修 ?

我在ptt上找業務買汽車，
民間修車廠有哪家會拒修?

不修自己賣的車，這種店家應該抵制，
給他賺維修費還挑三撿四，倒一倒算了

allen_li

5分

63樓

allen_li

個人積分：5分

文章編號：15390058

chimei1234 wrote:

只能說他三陽總經...(恕刪)

還是要幫他反駁一下！
雖然
我跟他沒有關係，
也沒啥機會爬上這麼高的位置，
但是
不懂車是沒有辦法座總經理的～
光懂車更不可能座得住那個位置！
以他成大機研的背景，
站在最高端的經營管理的位置來說
相信他應該是從製造面、成本面去推論的！

而您應該算消費者的觀點！
都對～
但都不完整！

但是
高價品都的是被操作出來的！有人信仰就能賣貴

～這是確定的～

tzou

6384分

64樓

tzou

個人積分：6384分

文章編號：15390478

gary0408 wrote:
有的高價賣的，是計算...(恕刪)
調整服務

先生
不過是台單車
有基本機械常識和工具的玩家
你說還需要調整服務嗎?

把調整服務加在車價上頭是給凱子騎的嗎?
我想如果同樣車款在不考慮地域等因素, 正常人還是選便宜的吧?!
每個人都會有成本計算
比如就近購買或維修方便(包含奇檬子,和老闆八字合不合!)
但工藝技術穩定與資訊透明
車款基本上不太會又太大的問題(除非是不穩定的白老鼠)
有辦法自己作簡單保養的會去選賣貴數千(萬)元但不確定的服務嗎?

我去維護都還可以喝咖啡吃甜點的服務
羊毛還不是出在你身上?
但是我寧可一些直接針對單項付費的透明化車行
不是讓業者賺取可能不會用到的服務(有人騎車溫和暇疵車都還其不出問題.)
G牌不同樣也是,一個機件供應商的問題,
還不是推來推去,賣得就是比一般車貴,
本來就是相信它的品質
遇到問題還不是一個樣
你還指望什麼服務?
最好是買車初期驗交就精實些(PDI?)
但是有些問題就是一陣子才出現
這些問題本來就是業者該處理的
難不成賣爛車要訂高價? 因為他需要後續免費維修?
賣穩定的車要訂低價? 因為他不需要後續免費維修?

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

泡泡屋

0分

65樓

泡泡屋

個人積分：0分

文章編號：15391555

我是不太了解車行的經營模式，我想也有可能因為他們都要現金買入車子，但是每年車廠都會出新款的車，如果一直積壓庫存，無足夠的資金，那要再進新車就有資金上的困難，如果在這種情況下，我若是商家，坦白說也許我也會想說把庫存能夠出清不要賠本就好，這樣才可以有更多的資金去購入新車。

所以如果我想任一廠牌的車都是以寄賣的方式在賣的話，那麼市場價格就不會有這麼大的波動了，沒有資金壓力的情況下，我想少有人會去削價競爭。

＊＊努力減重中的泡泡，希望不要再心臟病發了＊＊

abc6469

11分

66樓

abc6469

個人積分：11分

文章編號：15392711

單車價格為什麼會被大眾讓人熱烈討論..
因為大多數人會覺得單車買賣利潤很高..
不可否認的高單價單車利潤真的很高..(數十萬以上)
但以進車價格來看..
3萬元跟3000元價格的單車..利潤已經相差不多了..(頂多一倍)
如果不信..問一下新開的車行..他們一定清楚..
老車行呢??不用問..因為他們根本不削價競爭..講白一點..就是很穩了..

豁達的人生..才是人生..

pkl01

55分

67樓

pkl01

個人積分：55分

文章編號：15392803

tzou wrote:
先生不過是台單車有基...(恕刪)

「有基本常識的玩家」當然不需要店家的售後服務
家裡工具擺全套
網路上都有賣裝箱車，自己買回來組就好啦！
問題是光看這一版，連調變速收錢都可以吵翻天
一邊說調變速沒有技術，偏偏又不願意自己搞
凹店家弄又嫌東嫌西，這算是專業知識的玩家嗎？
買東西挑最便宜的，那是當然
但那是在後續你自己要有辦法收拾的前提下
再說汽車保養免費，鬼才免費
保固維修是可以跟車廠請款的，當然拉一個是一個
單車要是調變速煞車也可以跟g牌m牌甚至威寶請款
我保證你也可以在車店喝到免費咖啡
話說消費者最大
但車又不是這兒買的
收錢被幹說是黑店，不修說是態度惡劣
既沒有金錢交易，這算是哪門子的消費者？

還有，我不是店家，我也不是店家打手，因為我還沒跟任何一家店買過單車
我的車都是二手的，有過往文章為証，扣帽部隊可以休矣！

continuum

470分

68樓

continuum

個人積分：470分

文章編號：15392999

.....個人是傾向支持美利達的說法....
發現板上不少版友太樂天了
沒錯...搬出 "自由市場"
...希望東西便宜當然是人之常情
現在單車價格個人也是覺得哄抬過頭了
只是.........
惡性競爭根本不是正道....
過幾年物極必反或是偷工減料...難免就會出現
不知道這邊有幾個版友真正了解到"惡性競爭"的影響
小弟熟稔的行業目前就是惡性競爭....
價格從幾年前到現在...腰斬......
對消費者感覺當然是好...便宜阿
只是一直便宜下去當有天到成本...
接下來很難免的就是品質與服務的偷工
真的對消費者是福氣 ?

keio7419

4分

69樓

keio7419

個人積分：4分

文章編號：15394592

有基本知識的人並不能說是大多數

大多數有問題的還是要回車店維修

對某家廠的零件認知不一定能套用到所有廠的零件上

不然怎會有不懂裝懂又要跟老闆爭辯的問題產生

當然也有跟不上腳步的老老闆還要客人教才行

gary0408

665分

70樓

gary0408

個人積分：665分

文章編號：15394611

tzou wrote:
先生不過是台單車有基...(恕刪)

單車維修有這麼簡單...大家都可以開車店
每一行都有每一行的學問，這是為啥之前車店如雨後春筍般的開幕~卻又一間間的收掉的緣故。

站在消費者的立場來看，我也認同當然是買的越便宜越好啊！更何況我自己本身就有維修技術
與調整的功力，我根本也不需要店家幫我做售後服務的情況下，價格越低我越爽。

不過，您可以觀察一下市場，很多便宜價格的來源多半是網拍~今天如果我從台北出車給高雄
，我根本不用管日後的調整問題，我可以要多便宜就有多便宜，比我進貨價就算只多100元我
還是有赚，因為賣出去我就不用理會了。

如果我是店面，我賣一台車之後，當然還是會需要日後的調整等這些服務，以大多數的人來說
，並不是每個人都有工具與能力能自行維修與調整，自然是會需要回頭尋求店家幫助，撇去維
修時所需的所需要的一些零件郝材，至少還會需要花上時間吧！

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