虹榜 wrote:就是還在疑惑才想要看...(恕刪) 別傻了.只有一種選擇.上卡..........這是全世界公認.唯一有效的方式.從早期狗嘴套.到進化現在的卡踏.唯一有效.使用最多.其他都是騙錢的.一段時間.就會從這個世界.消失的無影無蹤別相信網路流言.連卡踏都被神話.你只要相信.效率不只是踩踏.還有拉.沒有卡.如何拉.越容易脫卡.就越危險.易脫卡的卡踏.是初學者使用的.高手使用的卡踏.咬合非常緊.不容易脫.所以可以始盡全力拉.效率才能發揮.我建議你.先從卡鞋先著手.sidi.有一種配件.鎖在鞋底的螺絲釘.它能固定於一般踏板上.怎樣採踏都不會滑動.鞋子才是你應該考慮的方向.
小弟在今年國際車展有到攤位試用過感想是滿舒服的板面很大 中間內凹比較容易讓你的拇指球定位而且踏板面的超粗顆粒幾乎可以像止滑釘一樣咬鞋不小心敲到腳不會刮個你好幾條不過也有說明不建議越野車使用設計導向明顯不同當然也不用太去神化所謂人體工學這個詞囉~感覺是很主觀的有喜歡就訂下去我是覺得不會後悔啦~
小弟的拙見是,PC2應該是介於傳統踏板與卡踏之間的產品卡踏上卡效率提升這是有目共睹的不爭事實但是除了需要準備鞋子以外還有扣片的磨耗況且如果是比較休閒取向的騎乘者 短程騎乘時還需要將卡踏換回傳統踏板PC2在效率的部份由於設計導角的關係,使得腳掌的位置可以正確貼合在適合輸出力量的位置因此比起傳統踏板來說應該略為小勝一籌但是,我覺得在舒適性來說 ( 弧型踩踏平面 AND 大面積踩踏空間 ) 才是PC2 差異度最大的地方 !以上謹供板大參考 ! 希望板大找到適合自己的產品 !