昨天小妹去髮廊理髮...
隔壁的隔壁剛好是間捷安特,
因為小妹一直想從登山車進階到公路車所以就順便詢問了一下關於店內XXS公路車架細節,
老闆說店內無XXS車架現車...
又因為真的不喜歡粉色跟桃色之類的塗裝~
因此請老闆拿了2012的型錄參考,
馬上就被2012 AIMEZ 0全碳纖還有漂亮的塗裝吸引,
也隨口問了一句..."老闆若跟您買車您有含Fitting嗎?"
這時老闆很大聲且不屑的說"Fitting都是騙人的!"
@_@ 這時我小傻眼了一下
老闆又補充了說:
"你買成車要fitting什麼...尺寸都固定了"
我回:
"但細節上可以微調不是嗎??"
老闆:
"是可以調啦..但你買成車尺寸都這樣調不大...除非你是客製化...(後面消音因為我忘了)"

小妹可能是太白木了
不懂Fitting該是跟買成車分開?
若是買成車的話就只能微調到最接近自己人因的值?
或者是需要一台完全適合自己的車是需要自己買個別零件組車的?

老闆這麼一說倒是推翻小妹一直有想法
因為有太多不懂得地方了所以能否有了解的大大跟小妹解釋一下
謝謝囉~

文章關鍵字
成車微調部分,除了坐墊高低前後可調,再來就是龍頭與彎把形式(客製化),
FITTING可能會動到龍頭長度,與彎把角度等等~~
龍頭與彎把形式,只能用更換方式達成,那更換下的零件您要吸收嗎,
老闆可能不願吸收剩餘零件價差,才有如此說法~~~
龍頭與彎把形式價差~~數百元到數萬元都有選項...
買成車 還是要FITTING 啊

不然怎麼知道 你坐墊高 要調多少 前後大概要往多少 龍頭高低

重點還有車架的大小

老闆講出這種話 妳應該就要去別家了....

買成車在我的觀念裡,就是買車架+變速+輪組套餐便宜而已,除了車架尺寸外,其他兩項並不需要F。
像彎把、龍頭、坐墊、踏板等,我歸類為私密(?)零件,成車買回來經過一段時間騎乘之後,這些都是需要做適當更換調整,以符合個人需要的。

維兜兜 wrote:
買成車在我的觀念裡,...(恕刪)


捷安特的標準就是身高呀...

喔 你身高多少就是騎那個 size 的車子

Fitting 是啥??? 沒聽過...
謝謝樓上chentcj、紅印湛藍、維兜兜三位大大的回覆,
那家店小妹是不會再去了
近期小妹會上網多做功課先

小妹貪圖方便希望所有的事情能一次到位,
將來也不需要零件換來換去(可能嗎?)
也同意使用者付費的原則,
其實沒有Fitting也沒關係,
只要明確告知即可。
需更換零件也可以說明,
考量到需求小妹仍是會付費的...

不知是否小妹看起來像是一副不專業好騙的樣子所以老闆用的口氣像是小妹的問題很蠢一樣,
消費者買得不就是服務跟專業嗎...


klmer19104 wrote:
捷安特的標準就是身高...(恕刪)


到想聽聽看在你心中所謂的Fitting是什麼?
成車車架尺寸的選擇不是用身高是用什麼?

難道你會為了身材or柔軟度去選擇符合你的把手寬度龍頭長度的車嗎??
偏偏這把手跟龍頭卻又搭配在不適合你的車架尺寸上..那你怎麼辦??

Fitting不是沒用的東西..但是它也不是神
它只是車店用來生存..用來謀生的名詞而已
沒這些東西..那消費者要怎麼願意掏錢出來買龍頭坐墊把手呢
事情能一次到位這是認知上的錯誤,人體不是機器,身體狀況是會有變化的,
身體軟軟度,肌肉強化程度,都會影響騎乘的感覺,
所以應會隨著里程數增加有不斷的細微調整,騎了數年還在調整的不在少數~~
不如您告訴大家您的預算多少,不一定只有捷安特的成車,可以考慮組車,預算肯定會划的來,他們不知道公路車的Fitting觀念重不重要??

chentcj wrote:
事情能一次到位這是認...(恕刪)


了解...受教了。
所以其中的"眉角"是該在什麼狀態下微調多少...
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