最新的變速或是SRAM的變速代理說明年二月開賣
說真的，看現在日本那邊塞車的很嚴重
目前的分配是給大廠，先給整車優先組車
如果以閃電，美利達，雞排來看，一年的量約一萬多台 * 3 至少要三萬多套變速，加上其他品牌
明年 2022年至少大廠的手裡要有十多萬套的變速套件。
此外以美國跟歐洲優先發貨的話+大陸跟國內日本。
明年二月能拿到的貨，有點難。如果有也是先給半年前預定好的變速套件。
這樣推算今年12月下訂，計算出貨，塞港，進口，到店裡，優先排序，還有店家超賣的情形下
至少如果這個月訂購的話要到明年七八月，以此類推。
這表示越晚訂購，要拿到的套件會更晚。
而且現在大廠的生產線都是超賣的，要到2023年才會緩和。
再來就是原材料漲價，工資，成本都漲價情況下，明年還會繼續漲價
就是說 2023年發表的新車還會再漲一波 10%以上的成本價
昨天八發水餃，豬排便當，肯德基都漲價了，明年還會再漲一次
就這樣
繼續等待，繼續看照片欣賞風景。
