在YT看到這影片，提醒要買車的大大，不要貪小便宜，買到仿冒的車 or 車架了。影片中提到這車，車架，車把，輪組都是假的，不過影片中可看出車架上有張 TAIWAN 的貼紙，這張應該也是假的（台灣車廠應該不會再做這種無良的生意了），當然啦，追求心靈馬力的，就自己偷偷買吧。
個人積分：1575分
文章編號：84510447
個人積分：5903分
文章編號：84511014
完全內走線也仿 變速流暢感應該差異粉大 內走線, 線的走法與出現位置 外形要仿不是難事, 逆向工程即可1:1 仿製
swork配105也太有趣了
個人積分：1009分
文章編號：84511057
個人積分：15537分
文章編號：84523585
個人積分：14042分
文章編號：84530515
個人積分：1575分
文章編號：84531344
TONY1978 wrote:
這故事告訴我們一台碳(恕刪)
如果是在相關產業工作的話，就會知道，原廠定的價格，其最大的成本是在於廣告行銷，再來是全球的營運成本，人事費用，貨運庫存，最後才會是製造及材料成本，這也是 OEM 面臨的處境。想想鴻海賺多少，蘋果又是賺多少。又像是 ADIDAS 每年要付多少的簽約金給球星們做代言，梅西每年的代言費，NBA 球星的。就算是SHIMANO，他們也要去做廣告，贊助車隊，這些錢不也都是一般消費者貢獻的。
回到正題，仿一台車，只要一間小廠，模具用公模，畢竟現在車子的設計大同小異，除非是有量多到仿廠願意去重新依原車設計去開模，且不會只開一個，因為有量就不能一次只做一個車架，會跟製程成本有關，模具開多了，還是跟成本有關。用相近車架的模具做出來後，再加上原廠設計的塗裝，就可以騙那些想貪便宜又外行的人了，甚至是想要什麼塗裝就有什麼塗裝。這情形我想在台灣的店家應該是不會發生，至於想在網拍找貨的，尤其是大陸出貨的，那就自行判斷了。
個人積分：112分
文章編號：84541991
個人積分：14042分
文章編號：84545928
個人積分：2219分
文章編號：84549450
個人積分：14042分
文章編號：84550278
