eHUB電輔助力輪組:征求路測體驗者

eHUB Wheel 功能介紹

如題,征求路測體驗者。
資格:非車手神等級之騎士。月騎量有過百k者即可。需自備自行車。
路測:週騎至少五次,每次超過 20 km。(非越野路面)
目前可提供輪組:700x25c. rim brake.
區域:以雙北為優先,輪組在文山區景美。
意者請訊息。感謝。


eHUB電輔助力輪組:征求路測體驗者

我有興趣參加路測,請問如何進行?車店在哪?我住永和可以騎車前往!謝謝。
我有興趣參加測試,住在木柵國小附近,車架Scott Foil,天氣好都固定會騎貓空老泉或河濱。
YUAN OO wrote:
我有興趣參加路測,請(恕刪)

儘量安排中...
感恩 YUAN OO的支持。
ccyuan wrote:
Scott Foil

700x25c 能裝吧!是rim brake的,非碟刹喔!
近期會安排,再通知您。感謝您。
(話說,這幾年來常在您附近試車,或拍片...有遇過嗎?呵呵)
ccyuan
我到時候也可以讓我國中的兒子試看看
herman156
可勞煩您至FB粉專留言或訊息嗎?連絡比較及時。感謝 https://www.facebook.com/EHUBWHEEL
herman156 wrote:
700x25c 能裝(恕刪)

它是人機互動的概念,而非ebike或其他套件,人力踩踏僅是觸動trigger開關來供電能。eHUB的演算法會運算個別之踩踏力去補電助力,換言之是有去計算騎士當下的踩踏力的。所以,騎乘感會因人而異喔!

再者,會徵求是限定較少在騎車的朋友。正是因為相對於重度騎士,常西濱獨推百k,週週騎基北宜者,腿力過人,對助力會很有感,瞬間助力不管是20瓦,30瓦..60瓦的。(在開發過程中,我們都是請選手與業餘神級的在作路測的。當然,路測花鼓結構強度亦是十分重要的。)
我們希望採集更多的訊息,是“一般人”的騎乘感了。

P.S. 我們最常以定速20 km/hr,騎20或30km。開機與不開機都是這樣的距離。(說真的,對於強者,騎這種速度是很難受的..呵呵)用心率,卡路里,加上義大利的Favero Assioma DUO Power Meter 功率計。
效能是可以量化的。

很遺憾的,騎乘感並無法量化,更何況因人而異的。
herman156
原來車上有刹車足矣,電助力來與去很線性的。感覺是,不是你原踩踏力100瓦再加上電輔100瓦,共200瓦的前進推力,不是這樣的。是前進推力共100瓦,你只出力三四十瓦,剩下的智能電輔了..是這種概念。
herman156
也不能騎多快,超過25km/hr是沒有電輔的。話說,我在公館這兒的河濱道,時速20km/hr,來回繞圈湊20km時,前煞根本是沒裝上的...
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