車鞋硬度的差別
一直以來我都是穿 Shimano 入門款的 SPD 魔鬼氈車鞋(XC1)騎車。一方面覺得自己功率不大,踩不出鞋底軟硬的分別,另一方面不少網上評論都說鞋底硬度的影響其實沒那麼明顯。騎了兩三年下來也沒什麼問題,唯一的缺點是當初買的是一般窄版型,騎久了腳會有點發麻。

最近那雙鞋差不多也磨得差不多了,於是狠下心換了 Shimano 價格較高的雙旋鈕款(XC7),官網說用了碳纖維尼龍底。結果騎的感受還蠻明顯的,腳底就像多了兩片鐵板一樣,踩下去的力量會更直接傳遞到踏板上。那種效率感甚至比我當初換碳纖車還明顯,去騎了一趟最常騎的貓空,把我的PR全都刷了一遍.....

難道這就是所謂「技術不夠、金錢來湊」還是只是剛換新裝備的那股新鮮感還沒退呢? 不過以後我在考慮換車前,我可能會先考慮換車鞋....
最近我剛好關注一個議題,就是SPD卡踏系統長時間騎乘會因為Hotspot的關係導致足底會有熱或麻感。
我的鞋是SH-RX801踏板是PD-M9100,騎乘距離大約30~40Km時前腳掌開始會有輕微麻感,之前以為是因為長時間騎乘足底壓迫導致的正常生理反應,但最近無意間搜尋到Hotspot現象,才開始把足底麻感跟Hotspot做連結。
或許你穿XC1時的腳麻感跟鞋底硬度比較有關,換了XC7可能因為鞋底變硬了Hotspot問題也跟著解決了。
SPD使用硬度較高的鞋配合剛性較好的踏板可以很接近公路車卡踏的效率,但還是無法達到取代公路車卡踏的程度,高硬度的SPD鞋+高剛性卡踏算是便利與效率折衷的一個選擇方案。
如果對功率損失、重量很在意的車友還是選擇公路車卡踏比較適合。
超進化 wrote:
最近我剛好關注一個議...(恕刪)


感謝分享~我大概也是騎到 30km 左右開始腳麻.
那時也有考慮換成公路車踏板, 畢竟也聽不少人說 SPD 踏板踩踏面積太小, 久騎容易腳麻.
不過又想說如果整套換成卡鞋加踏板, 結果腳麻問題還是沒解決就尷尬了
畢竟整套換下來也不便宜, 而且腳麻的成因也很多……所以最後還是決定先試試鞋底硬一點、寬一點的款式, 看看能不能改善.
timgo622
可以把扣片往後調1mm試試
騎30km就腳麻會不會太誇張了...
感覺是踩踏方式或扣片底版設置不當造成
去給人家fitting看看也許會比較好

我從來沒去fitting過
都是憑自己感覺摸索調整設定
騎環大台北180km用wellgo的快拆spd踏板
搭的只是xc3這種入門軟底鞋
確實有一點hotspot的感覺
但完全搆不上"發麻"、"不舒服"


我覺得要看你騎的型態是什麼
如果是那種反覆間歇大瓦數攻擊刷pr的競技騎士
高硬度鞋底版肯定會有幫助
但是對穩定輸出的耐力騎行來說真的沒什麼感覺
只是降低了舒適好走路的特性而已

長距離耐力騎行
有外框加大踩踏範圍的spd踏板
會比高硬度鞋底幫助大的多


這兩種類型的踏板我都有在用
有外框的spd踏板在長途耐力騎的舒適度有感勝出
七野西瀬
有時候腳麻只要稍微停下來休息一下都馬上會舒緩, 只不過有時候跟別人騎回怕跟不上, 只能硬著頭皮騎, 結果就是越來越麻
卡鞋不是越硬越好.
雖然傳導直接, 也可以震到腳麻.
二手市場常見Shimano R9系列穿沒多久就拋售.
如果用了二級感受良好, 想像一級會更棒, 那你可能錯了.

硬的卡鞋, 需要好的鞋墊緩衝, 適當的胎壓減震.
車架硬, 輪組硬, 卡鞋硬, 愛重踩.
震到骨頭發麻是必然.
有時要軟一點, 才能兼顧舒適性.

SPD因為扣片接觸面積小, 用太軟的卡鞋抽車應力會太集中.
我會喜歡硬一點的底.
休閒騎車友, 我都建議二級就好
碳纖材質又硬又輕, 踩踏效率高.
碳纖+玻璃纖維複合, 其實也不差.
尼龍底真的太軟, 用過就不想再用.
allenhuang1971
我的是Shimano RC-902 最硬的SPD-SL騎超過1個半小時才會稍微有麻的感覺..接觸面積比SPD大粉多 缺點是走路像企鵝..因為粉少下來走粉長的路...橡膠保護扣片都懶的帶了..車硬 鞋硬
亞洲人腳型普遍比較寬,所以買車鞋最好是要買寬楦的。如果不確定自己腳掌是屬於寬楦或窄楦的話可以再買鞋子之前先把鞋墊抽出來跟腳掌比對一下,如果鞋墊腳掌寬度跟自己的腳掌寬度窄了超過1公分以上那應該就是窄了,不管買的鞋子是有多高級騎久了腳一定會麻。
七野西瀬
感謝分享~原來可以這樣量
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