車鞋硬度的差別
一直以來我都是穿 Shimano 入門款的 SPD 魔鬼氈車鞋(XC1)騎車。一方面覺得自己功率不大,踩不出鞋底軟硬的分別,另一方面不少網上評論都說鞋底硬度的影響其實沒那麼明顯。騎了兩三年下來也沒什麼問題,唯一的缺點是當初買的是一般窄版型,騎久了腳會有點發麻。

最近那雙鞋差不多也磨得差不多了,於是狠下心換了 Shimano 價格較高的雙旋鈕款(XC7),官網說用了碳纖維尼龍底。結果騎的感受還蠻明顯的,腳底就像多了兩片鐵板一樣,踩下去的力量會更直接傳遞到踏板上。那種效率感甚至比我當初換碳纖車還明顯,去騎了一趟最常騎的貓空,把我的PR全都刷了一遍.....

難道這就是所謂「技術不夠、金錢來湊」還是只是剛換新裝備的那股新鮮感還沒退呢? 不過以後我在考慮換車前,我可能會先考慮換車鞋....
最近我剛好關注一個議題,就是SPD卡踏系統長時間騎乘會因為Hotspot的關係導致足底會有熱或麻感。
我的鞋是SH-RX801踏板是PD-M9100,騎乘距離大約30~40Km時前腳掌開始會有輕微麻感,之前以為是因為長時間騎乘足底壓迫導致的正常生理反應,但最近無意間搜尋到Hotspot現象,才開始把足底麻感跟Hotspot做連結。
或許你穿XC1時的腳麻感跟鞋底硬度比較有關,換了XC7可能因為鞋底變硬了Hotspot問題也跟著解決了。
SPD使用硬度較高的鞋配合剛性較好的踏板可以很接近公路車卡踏的效率,但還是無法達到取代公路車卡踏的程度,高硬度的SPD鞋+高剛性卡踏算是便利與效率折衷的一個選擇方案。
如果對功率損失、重量很在意的車友還是選擇公路車卡踏比較適合。
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