兩大疑點解開,宅爸十分欣慰
疑點一
抗戰時,KMT 各軍校多遷至四川大本營,嫡系軍校生可以打包撤台
os : 沒聽過先父去過四川
疑點二
貴州有啥寶貝,蔣介石願意打包帶走 ? 當地反共游勇 ?
地方勢力多半是牆頭草,誰情勢好靠誰,蔣介石根本不在乎貴州軍閥
答案出爐 : 海歸派精英在貴州涵洞內創立的飛機引擎工廠
一來 KMT 軍校搞不出引擎,二來海歸派不見得喜歡 KMT 官僚文化
海歸派就地取材,招募了一批貴州當地的知識青年 (師專剛畢業,主修英語的先父)
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1949二月，空軍總部決定將大定廠遷往臺灣，並撥出黃金10萬兩作為
遷廠費用，第三任廠長顧光復親往台灣勘查選定廠址。五月撤銷原建制，改設大定疏運處及
拍賣委員會，五月十九日開始進行遷廠。 遷廠路線，預定人員物資先經貴陽運至柳州集中，
再分二途：
一由空運直達臺灣臺中；
一由船運沿西江至香港，再換海輪轉往臺灣基隆。
初因計畫周密，秩序井然，但數月後戰局迅速惡化，無法完整遷出。至九月間始洽妥一艘
千噸級美國登陸艇，裝載最後一批物資從柳州直航臺灣。 亙遷移全程，最終運抵目的地的
機具大約五成，但人員方面則因國人安土重遷等觀念，來臺官兵員工約佔全廠三分之一。
陸續轉赴位於臺中縣清水鎮中社里的新址，年底遷移完畢。 同年十一月一日修正編制，
並改稱「空軍金工發動機製造廠」。十二月一日，又恢復原番號「空軍發動機製造廠」。
1952四月一日，該廠改隸空軍供應司令部。
1954十一月一日，併編於空軍第三供應處，番號撤銷。
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